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台鐵「竹田」車站,是位於屏東線上的簡易站,對超特急來說,這兒有許多難忘的童年回憶!

 


▲竹田車站

 

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寶島鐵路縱斷旅行的第1站,超特急首先來到故鄉最大的車站-「屏東」。月台上斗大的「陽光城市‧南方新驛」字眼,不僅讓外地旅客眼睛為之一亮,更讓在地子民精神大為振奮。這個標語,真是下的恰到好處!

 


▲「陽光城市‧南方新驛」—屏東站

 

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Justin的忠告猶言在耳,『就算是當個背包客,也要對自己好點。』,但超特急還是想趁著「符合資格」的年歲時,來次台灣版的「青春18」之旅。

 

這是由「中華民國國際青年之家協會」與「台灣鐵路管理局」共同主辦的活動,主要在台灣寒假及暑假2個時段,結合國際青年旅館住宿與台鐵環島特惠券,讓「青年」們能夠搭火車暢遊台灣,探索台灣之美,同時體驗青年住宿。

 


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在炎熱夏季來臨前的假日午後,到旗津踩風,讓風把煩悶吹遠,讓風把憂愁帶走,只留下清醒的腦,還有清靜的心。

 


▲踩風大道‧旗津

 

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2年ぶり、電車で実家へ帰りました。

 

懐かしい車窓風景も、駅の番線も、どちらも変わりません。いつも自分の車で家へかえる私、突然に「電車で帰省したい。。」の気持ちがいっぱいなので、すぐに切符をかって電車に乗って実家へ帰りました。そうな感じは心のなかに湧きに続いては、帰省の気持ちかなぁ。。多分。

 

「清明節」(日本のお盆)の大型連休なので、列車の満席は当たり前。事先予約をしない私、結局は満員で終点(潮州)まで立ち尽くしました。

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相對於台北天候的溼冷,南台灣的豔陽高照,似乎是迎接美國職棒大聯盟道奇隊(Dodgers)來訪最好的方式。

 

相隔17年的再度來訪,總教練從Tommy Lasorda變成了Joe Torre,但潔白的球衣上印有深藍色「Dodgers」與暗紅色背號的球衣,以及那響亮的名號,卻似乎不曾變過,也確切符合了棒球傳統名門的身份,也難怪2010年春天的MLB台灣賽,如此的引人注目。

 


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2010年開春不久,超特急趁著南迴線恢復通車的好時機,加上放暖的天候配合,來個「南迴線復駛日歸小旅行」,順道走訪昔日的舊台東車站。

 


▲台東線台東舊站,現已改建為「台東鐵道藝術村」


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2008年,是國內航空業本島航線嚴重受挫的1年。在高鐵增班、促銷,以及國際石油價格大幅上升的情況下,原本極盛一時的本島航線,開始一一減班、停飛,光是國內黃金路線-「台北(松山)-高雄(小港)」,就有立榮(3)、遠東(5)、復興(8)宣布停飛,僅剩「華信航空」每週1班的政策性飛航。


▲好久不見!華信航空

在高鐵尚未通車的年代,每當超特急出差或是歸鄉往返台北與高雄,都是選擇省時的飛機,當時密集的航班,以及眼花撩亂的會員卡、行銷大戰,讓消費者節省了不少時間與費用。還記得論文問卷調查時,於小港機場國內線候機室提著筆記型電腦一一面訪,候機室擠滿了旅客的榮景,如今都已不復見了。

2009年初,高鐵爆發財務危機,不得不做出減班與減薪來降低成本,這讓原本被打「掛」的北高航線出現生機,加上油價的回跌,有利於拉近航空與高鐵的差距。今年暑假,北高航線碩果僅存的「華信航空」更順勢推出「暑期紅不讓」,以紅色優惠單程1200元,來挑戰高鐵的藍橘優惠,而「搭機不分藍橘,班班通通優惠」的口號,聽起來還有點酸中帶刺哩!

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今年4月的美東紐約行,超特急沒能在「百老匯(Broadway)」觀看一齣戲劇,沒想到回到台灣後,竟還能有機會欣賞到百老匯最長壽的歌劇—「歌劇魅影(The Phantom of the Opera)」。

「歌劇魅影」自1986年開演至今,演出的場次已經超過8,700場,同時超越百老匯另1著名歌劇「貓(The Cat)」,成為百老匯史上演出最久的歌劇。而此劇更曾到過世界25個國家,124個城市巡迴公演,獲得無數的殊榮,在國際間享有相當高的知名度。這也讓許多的遊客,來到百老匯時,指名為必看的歌劇之1。


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在一覺好眠後,超特急消除了旅途的疲憊,以飽滿的精神來迎接後續的旅程。在夜晚霓紅落幕後,台北的早晨,以清靜的氣氛來迎接早起的人們。街頭的交通量與行人皆明顯減少許多,或許都還安逸在枕頭山與溫柔鄉吧!

在下午的「歌劇魅影」開演之前,超特急還有1整個早上的時光,可以自在的悠遊台北城。在翻了翻捷運地圖後,超特急決定前往著名的「龍山寺」,一窺「台北第一古寺」的雄偉壯麗。


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出外旅遊,經濟實惠的青年旅館(Youth Hostel),一直是超特急的首選。這次的台北行,超特急入宿了間「不像Hostel的Hostel」,但愉快的住宿經驗,讓超特急不僅覺得物超所值,還值得推薦給大家。

這是位於台北車站附近懷寧街上的「新驛旅店」,雖然英文譯名為「City Inn」,但門口的「YHA」標章,以及1樓大廳內眾多的寄放的行李與背包,肯定會讓人直覺這是背包客常住的青年旅館。由於離捷運台北車站Z8出口步行僅約3分鐘,緊鄰新光三越及車站商圈,無論是餐飲還是購物,都可以迅速獲得解決,生活機能十分便利!

「新驛旅店」採用純淨的白色與搶眼的橘色為基調,在老舊的城區注入了全新的視覺感官體驗—飯店簡介上如此記載。的確,超特急Check-in時,見到明亮的大廳及櫃臺,給人的第一印象就是潔淨與明亮,大廳旁附有寬頻網路的公用電腦,更是配合旅店色系而選用白色,兼具潮流與科技感。

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13年前,台北捷運中運量木柵線通車,是台北,也是全台灣首條捷運的誕生。而13年後的台北,已經擁有紅、藍、棕、橘、綠共5條,總計90.5公里的營運路線,未來還會有二期,甚至三期路網的完工及營運。這13年的時光,台北城逐漸擺脫塞車的夢魘,國際形象大幅提昇,台北捷運功不可沒。


▲自行車上捷運,綠色運輸的推行

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超特急上次來到「台北市立動物園」,是約十多年前的國中時代,那是國中僅有的畢業旅行(當然!因為沒有留級),當時的台北捷運木柵線,還尚未通車。

那是段模糊的記憶,看過哪些動物已經不記得了,只記得跟同學之間的打鬧說笑,國中、小的畢業旅行,大概就是這樣吧!沒想到再次來到動物園,是搭乘捷運,而且還是剛通車的新系統呢。


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當列車自「葫洲」站啟動後,窗外的景色由辦公住宅大樓,逐漸轉變為充滿綠意的邊坡。就在那邊坡的尾端,突然的一瞬間,出現了廣闊的湖景,頓時令超特急眼睛為之一亮。面對突然的美麗風景,超特急看了看手中的捷運一日卡,那就來個「內湖線途中下車之旅」吧!


▲從列車上看大湖公園

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這是趟結合「藝術」、「人文」與「運輸」的小旅行!就在台北捷運內湖線(棕線)通車後的第1個星期假日,也是個天氣晴朗的夏日。


▲台北捷運中運量系統—捷運棕線

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真是個忙碌的星期,繼本週「世運主場館落成音樂會」後,週末的超特急再度來到高雄巨蛋,參加國際知名建築師「伊東豐雄(いと とよお)」的演講—「世運主場館建築對話」。


▲世運主場館建築對話‧伊東豐雄

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5月20日下班後,超特急便趕緊收拾桌面,準備搭車前往高雄捷運「世運站」,欣賞近年來難得一見的國際級音樂會—「世運主場館落成音樂會」。


▲世運主場館

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位於高雄左營的「蓮池潭」,是超特急小學時,校外郊遊的地點,腦海中只停留在「有龍、有虎、有尖塔」的模糊印象。長大之後,雖然屢屢路過,但卻沒能好好在此佇留,看看這北高雄著名的蓮潭風光。


▲蓮池潭風景區內的龍虎塔

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雖然才四月初,但高雄的天氣已彷彿進入初夏,氣溫也逐漸升高起來,另超特急腦中浮現,該是品嚐美味冰品的時候了!

位於高雄鹽埕的「婆婆冰」,早已是報章雜誌上每每介紹的知名店家,夏季的「芒果冰」,以及冬季的「草莓冰」,不管哪一種,都讓人感覺到嘴裡滿滿的幸福!對超特急而言,此地是讓國外友人品嚐台灣道地冰品的好地點,也讓國外友人(尤其是東洋的日本)難以抗拒,甚至是再次來台觀光時,必指名的地點。

店內的招牌「芒果冰」與「草莓冰」,就好像牛郎與織女般,因季節的關係,往往只能單相思。但四月,就有如七夕般,是能夠同時品嚐這2種招牌冰品的絕佳時機。芒果冰的鮮甜、草莓冰的微酸,每每品嚐,都是讓人一口接一口的美好滋味!把握這品嚐冰品的良機吧,畢竟牛郎織女也不是能夠天天見面的,不是嗎?

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今年的「二二八和平紀念日」巧逢週六,想必讓許多辛苦工作的上班族扼腕,因為假期就這麼少掉了1天。但超特急不管各大電視新聞上的口水風波,也不理諸多追思典禮上的爭議,只有體內愛趴趴走的子,帶領著超特急遠離政治,旅行去!

一如往常背起背包與相機,不同的是這次行囊中多了個「超特急公仔」。拜高鐵創造的時間與空間價值所賜,早上還在高雄吃早餐的超特急,中午時分已經抵達台北!而經過捷運的便利轉乘,超特急來到了信義計畫區,與公仔一起造訪「台北101大樓」。


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