夢想超特急の運行日誌

台鐵西部離海最近的車站是位於海線上的「新埔」，1座每小時約僅1班車的木造小站。仲夏時分，這兒的空氣中瀰漫著海洋的味道與夏天的氣息，也是誘惑超特急來到這裡的原因，因為不論是豔陽與海風，都是超特急喜愛的。

▲台鐵西部離海最近的車站—新埔

對於日本自助旅行的愛好者而言，「Japan Rail Pass（日本鐵路周遊劵），俗稱JR Pass」這個名詞肯定不陌生。由於日本鐵道路網的密集與快速，使得這張交通票卷利用範圍甚廣，通常使用過後，都會有物超所值的認同，也對推廣觀光旅遊有所助益。

而自2010年7月12日起，台灣也有自己的「Taiwan Rail Pass（台灣旅遊券），」啦！俗稱TR Pass的這張票券，取代發行了數年的「環島周遊券（註）」，不僅可不限方向，不限次數，不限路線搭乘台鐵各級客運列車（觀光列車與郵輪式列車除外），就連價格也較低（4人同行更享優惠），對於想要實現鐵路環島夢想的遊客們，實在是不錯的選擇。

註：環島周遊劵須於15日內使用完畢，可選擇順時針或逆時針方向，限搭乘7段列車（劃位7次）。

※舊山線－勝興車站

列車再度回到勝興車站，這回超特急可有1小時的時間，在車站周邊活動。看著日正當中，月台還是人聲鼎沸，超特急決定先到附近有名的「勝興客棧」用餐。

▲舊山線—勝興車站

※舊山線－連續隧道

當CK124抵達標高402.3公尺的勝興車站時，不僅是月台旁，連路線旁都擠滿了遊客，爭相與機關車合影。看到這副景象，超特急自覺在這短短的30分內，是很難擠破頭去拍照了，只好轉換心境先拍人潮盛況與車站外觀，在伺機等候回程的停留空檔。

為了這次「舊山線鐵道文化季」的活動，主辦單位也特地安排工作人員進行導覽及協助遊客上下車的工作。在欣賞沿途的隧道，體驗昔日「摸黑」過山洞，並留心個人錢財行李的奇特經驗時，導覽員也透過廣播不斷地要求車上的乘客關緊窗戶，否則煤煙佈滿車廂可是會讓人面目全非的。原來，這就是昔日搭火車過山洞的辛苦啊~

聽到名聞遐邇的台鐵蒸汽機關車CK124要復駛於舊山線的消息，超特急的內心雀躍不已！蒸汽火車是老一輩長者們腦海中的記憶，對於新世代的年輕族群而言，則是新奇的體驗，偏屬後者的超特急，自然地想要感受一下昔日長輩們搭乘火車的甘苦。畢竟，在時代巨輪的滾動下，能有幸把老骨董CK124請出來展現風采，就已是可貴之事。

▲舊山線鐵道復駛，就從三義車站為起點

假日的午后，在隨機模式的啟動下，超特急搭車來到台鐵縱貫線南段的小站－「南靖」。

▲南靖車站

在台鐵沙崙線尚未通車營運前，算一算台鐵已經有近19年的時間，沒有新增築路線了，當然這也讓建國百年元月通車的沙崙線，受到極大的矚目，不僅新聞媒體爭相報導，網路上鐵道迷的專欄介紹、部落格的試乘體驗心得文也不在少數。

▲沙崙車站

超特急的「寶島鐵路慶百年」行動，當然是從故鄉—「屏東」開始，而選定百年元旦出發，更是別具意義。

▲佳冬車站

旅行返程的最後1站，超特急來到以陶瓷聞名的「鶯歌」。

才一出站，大面積的觀光導覽地圖就在車站大廳壁面，想當然爾，在前方仰頭研究的，多數是像超特急一樣的外地遊客。遵循者路標與指示，跨越天橋，便是「陶瓷老街」的所在。

雖然是連續第3天的夜市行程，但超特急對於在夜市內找尋道地小吃與美食，似乎已樂在其中。而繼「逢甲夜市」、「基隆廟口夜市」之後，今日在蘭陽親友團的領路與分食下，超特急挑戰「羅東夜市」的美食小吃，也就更加輕鬆啦！

▲假日的羅東夜市，人山人海

在礁溪車站巧遇表哥與表嫂，並接受熱情的招待後，超特急暫先改變台鐵的行程，搭上他倆的順風車，先至「冬山河親水公園」走走，再自行搭乘另1條台灣好行景點接駁公車－「冬山河線」回到羅東，與親戚們敘敘舊，並挑戰超熱門的「羅東夜市」。

▲冬山河親水公園

從陰雨的「基隆」，到晴空的「侯硐」，超特急抵達宜蘭「礁溪」時，天空中高掛的熾熱豔陽，讓人感受到天候的極端變化。以溫泉為名的礁溪，不愧是觀光勝地，不僅台灣人多，連外籍遊客的比例也高，尤其是手持Lonely Planet猛K的背包大俠。

▲在礁溪車站內就可見到台灣好行景點接駁公車的指示資訊

中華職棒22年的開幕賽，是場充滿愛心與關懷的1場球賽，願這項跨國界且振奮人心的運動，也能讓日本從震災中，再重新站起來。

▲中華職棒22年開幕賽

在這次旅行前，超特急對「侯硐」的印象，似乎還停留在那個名片式車票熱銷的時期。當時台鐵名片式車票即將走入歷史，超特急也在鐵道前輩們的指點下，在瀕臨「絕張」前，「蒐集」了不少具紀念意義的車票，也算是為保存鐵道文化盡點心力。

▲「貓出沒注意」—侯硐車站

來到「雨都」－基隆，絲絲細雨讓傍晚的夜色變得迷濛，空氣中淡淡的海水鹹味，以及碼頭傳來的陣陣煤煙味，讓習慣南部好天氣與好空氣的超特急不甚自在。多了把雨傘的負擔，手持相機與地圖的超特急已沒有多餘的空間再容納路邊的傳單，到是飢腸轆轆的五臟廟內有著龐大的空間，準備迎接基隆廟口夜市小吃的進貢。

▲雨中的基隆廟口夜市

這是超特急第1次來到「南庄」，1座充滿淳樸氣息的山城。

好哩家在有台灣好行景點接駁公車「南庄線」的開通，讓沒有私有交通工具的超特急，可以在宣傳期間「無料」搭乘，不僅省下交通費，還可不用絞盡腦汁地為了找尋道路而愁苦。只不過遊覽車龐大的身軀在蜿蜒的鄉間道路上行駛還真是有它的不便性，若能改成造價較低的中型巴士，換得更密集的班次，就更棒啦！

超特急把本次台鐵「FUN暑假」活動中所附贈的青年旅舍住宿兌換券，用在多數背包客推薦的「碧根行館(Becon Hotel)」。

▲碧根行館(Becon Hotel)

在「碧根行館」安頓好今晚的住宿後，超特急愉悅地走下樓，準備親臨「逢甲夜市」，體驗時尚潮流與青春氛圍。

有別於一般傳統夜市以吃為主的印象，鄰近台中逢甲大學的「逢甲夜市」，在小吃美食上有獨領全台的「潮味」，加上仿如台北西門町般的逛街Style，總是吸引年輕族群前來朝聖。

在「嘉義公園」內休閒地逛了1回，是該找個地點休息與補充體力了！還好台灣好行景點接駁公車「嘉義市區線」，在文化林森路口也有設站，讓超特急可以繼續用公車加上步行的環保方式，前往「文化路夜市」，品嚐小吃。

▲嘉義知名小吃「火雞肉飯」

每當超特急到歐洲或是日本旅遊，總能感受到公共運輸系統間的緊密結合，即便是外國遊客，也能很便利、自在的搭乘，令人稱羨。其實對觀光客而言，對公共運輸系統的要求，沒有像都會區旅次要求班次密集、即時資訊與轉乘時間短的特性，反而在意的是服務路線的有無、班表的正確性與銜接性。而交通部觀光局就在這個需求下，結合「無縫運輸」的精神，推出了「台灣好行」景點接駁公車，主打低碳旅遊的理念，讓觀光客不用長途駕車，也能搭乘公共運輸走透透。

▲「台灣好行」景點接駁公車可說是無縫運輸的落實