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※舊山線-連續隧道

CK124抵達標高402.3公尺的勝興車站時,不僅是月台旁,連路線旁都擠滿了遊客,爭相與機關車合影。看到這副景象,超特急自覺在這短短的30分內,是很難擠破頭去拍照了,只好轉換心境先拍人潮盛況與車站外觀,在伺機等候回程的停留空檔。

 

為了這次「舊山線鐵道文化季」的活動,主辦單位也特地安排工作人員進行導覽及協助遊客上下車的工作。在欣賞沿途的隧道,體驗昔日「摸黑」過山洞,並留心個人錢財行李的奇特經驗時,導覽員也透過廣播不斷地要求車上的乘客關緊窗戶,否則煤煙佈滿車廂可是會讓人面目全非的。原來,這就是昔日搭火車過山洞的辛苦啊~

 

※舊山線-魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)

舊山線勝興與泰安車站間的「魚藤坪斷橋」,是個有百年歷史的鐵道遺跡。橋體是歷經2次大地震後,僅存的殘缺墩柱。而磚紅色的橋墩矗立在山谷間,從平行的舊山線上對看,還頗具氣勢。

 


▲魚藤坪斷橋(龍騰斷橋)


▲說舊山線翻山越嶺也不為過

 

導覽員的導覽介紹要用心聽!因為超特急的專心聽講,順利且成功的回答旅途中的徵答活動,雖然只是份小小的紀念品,但還是挺開心的哩!

 


▲列車行經舊大安溪橋,現今的台鐵山線就在眼前

 

※舊山線-泰安車站

本次舊山線復駛的終點,是昔日的「泰安車站」。雖然已經廢止營運,但仍保有大部分的車站主體、月台及房舍。站前廣場的椰樹、車站大廳的手寫時刻表、站房的掛牌、售票口的玻璃與孔洞等,樣樣都散發出濃厚的懷舊情感,引領著遊客回到停駛前的光景,1段好似清晰又模糊,感覺熟悉又陌生的時光。

 


▲舊山線-泰安車站


▲泰安舊站的時刻表


▲想必這個掛牌,也應當有它的歷史


▲站長室名牌雖在,但站長已不復在

 

這次的復駛活動,在舊泰安車站的停留時間,可以讓旅客觀看蒸汽機關車加煤添水的作業,也是活動中的賣點。只見工作人員站在斗篷車的煤堆上,賣力地鏟起煤砂,送給辛苦的機關車,餵飽後才有動力與能量繼續奔跑,帶領遊客踏上歸途。

 


▲泰安舊站位於后里區,並非苗栗縣泰安鄉,搞錯的人挺多的哩


▲蒸汽機關車會在泰安站添煤加水


▲看來
CK124的一舉一動,都受到極大的矚目


▲注意到了嗎?
CK124掛起紅色尾燈,準備踏上歸途

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