夢想超特急の運行日誌

日本的大阪(Osaka)與名古屋(Nagoya)，可說是首都東京之外，本州最重要的2座城市。而2城市間彼此並沒有航空運輸客運服務，大眾運輸主要以鐵路運輸為主，包含新幹線（高速鐵路）與在來線（JR線與私鐵路線）。

▲近鐵特急「Urban Liner Plus」，直結大阪與名古屋的名列車

 
搭乘近畿日本鐵道從大阪「難波(Nanba)」到「名古屋(Nagoya)」的特急列車單程票價是日幣4,250圓（以下價格均為2014年消費稅增漲前），而近畿日本鐵道針對外國人推出的「近鐵周遊券(Kintetsu rail Pass)」票價是日幣3,700圓，可於連續5日內不限次數搭乘該公司所有路線的列車（不含特急列車）。一經比較，「近鐵周遊券」的物超所值，立即顯現。

▲近鐵周遊券(Kintetsu rail Pass)

在樂桃航空的座位前方的插袋內，超特急意外地發現樂桃航空與南海電鐵合作推出的企劃套票「Peach‧なんばきっぷ」資訊，什麼？只要1,000日圓就可以搭乘南海特急「ラピート」前往「難波(なんば)」，現省390日圓的好康，怎麼能夠錯過呢？！

▲南海特急「ラピート」

雖然搭得不是首航班機，但開航1周內搭乘也算是嚐鮮體驗。
雖然買得不是最低價格，但比起一般傳統航空還算便宜許多。
當得知樂桃航空(Peach Airline)開闢「大阪－高雄」航線的訊息時，超特急和多數南部鄉親的心情一樣雀躍，而超特急內心的聲音是『終於來了！』。

把握「姬路城」即將整修前的空檔，超特急「順道」在此途中下車，再好好仔細欣賞這座有如白鷺展翅的雄偉城堡。

▲趁著整修前，超特急趕緊再來欣賞如白鷺展翅般的姬路城

上次造訪這座白鷺之城時，超特急還是個剛從校園畢業的熱血青年，對於日本的鐵道文化充滿濃厚興趣，拿著手中的「JR Pass」趴趴走。如今時光飛逝，手中也拿有相同票劵的超特急，突然覺得從JR姬路車站到姬路城的距離變遠了！其實，姬路車站到姬路城的距離是不可能改變的，變得是超特急的腳力，還有心境。

初抵日本的心情，是興奮的，景物都令人好奇。即將歸國的情緒，是複雜的，凡事都有些不捨。這樣的心境變化，自然讓腳步有輕重之分，也讓這15分鐘的路程，有不一樣的感受。

夏天，是遊客造訪「城崎溫泉」的熱門季節，七彩奪目的浴衣、璀璨綻放的花火，還有冰涼沁心的啤酒，好個日本夏季風物詩。但其實冬天的城崎溫泉，同樣十分有看頭。

▲JR城崎溫泉，造訪溫泉地的起點

紛飛飄放的豪雪、汁多味美的螃蟹、慰癒身心的溫泉，每樣都是城崎溫泉冬天不可缺少的元素。在冷冬裡，看著外頭的飄雪，將身心浸泡在溫泉池裡，起身後還有松葉蟹料理挑戰味蕾的極限，尊榮般的享受，這樣的旅行還有什麼好挑剔的呢？！

冬季的日本海側，只要一有鋒面來襲，就容易出現狂風暴雪的「荒天候」，鐵路交通中斷時有所聞，也讓旅人帶來困擾。但暴雪後的天晴，又是幅景色宜人的雪國風情畫，讓人驚奇不已。

▲山陰本線－「浜坂」站

▲「浜坂」鮮少有特急列車停靠的小站

看到門口阿笠博士銘黃色的金龜車，就知道「青山剛昌ふるさと館」就在眼前，超特急趕快加緊腳步，準備在有限的時間內入內參觀。

▲青山剛昌ふるさと館

▲門口的金龜車特別顯眼

領教了「鬼太郎」旋風式的魅力，超特急來到山陰，還有1位重要的卡通人物準備去叩門拜訪，那就是鼎鼎大名的「名偵探柯南」。

▲山陰的北榮町，是「名偵探柯南」作者的故鄉

▲主角柯南就在「コナン大橋」上迎接遊客的來訪

走在境港的街道上，即便不是大名鼎鼎的「水木しげるロード」，其他的街道上，也多處可見與鬼太郎相關的店家。不論是鬼太郎商品專賣店，還是充滿妖怪風的喫茶店，甚至米子車站月台上，都可以見到與鬼太郎相關的商品。

▲妖怪世界裡的商品，都在這裡現身

從基本的衣著類、家用類到文具類，鬼太郎與其他同伴們的造型，巧妙地被運用著。1件普通的T-shirt，印上貓女或是鼠男的造型，可是會讓小朋友們圍在父母身邊，吵著買1件來穿呢！（穿著鬼太郎的T-shirt，似乎可是來過境港的証明）

把「水木しげるロード」走完1遍拿到證書，也到「水木しげる記念館」拜訪漫畫執筆者「水木しげる」先生，心滿意足的提著紀念品再度搭上「鬼太郎列車」，您以為超特急的鬼太郎之旅就到此為止嗎？『還沒！還沒！』因為還有好玩又好吃的「大漁市場なかうら」哩！

▲境港的人氣景點－大漁市場なかうら

「大漁市場なかうら」是境港旁的漁市場，就位在國道431號旁，但距離JR境線車站有段距離，因此超特急從地圖上最近的「余子」車站下車，在冬日暖陽的陪伴下，步行15分鐘來到此地。

「大漁市場なかうら」和鬼太郎的淵源，在於入口處高7.7公尺，重達90公噸的鬼太郎石像，不僅是市場最醒目的地標，更是吸引遊客前來的噱頭。這座巨型石像被當地居民暱稱為「がいな鬼太郎石像」，其中的「がいな」就是方言「巨大」的意思。

『ようこそ、妖怪の世界へ。（歡迎來到妖怪的世界）』，超特急手中的票根上這樣寫著。沒錯！這就是通往妖怪世界的通行證，也就是進入「水木しげる記念館」最重要的鑰匙。

▲水木しげる記念館

▲紀念館外觀

當列車抵達有「鬼太郎站」之稱的JR「境港」車站月台，也象徵超特急正式來到仿如漫畫中的妖怪世界，究竟每年吸引百萬多名遊客前來的境港到底有何魅力，就等超特急揭開這個秘密。

▲每年吸引百萬名遊客前來的境港，彷如漫畫中的妖怪世界

照例超特急首先來到車站內的觀光案內所，服務人員很熱情的打招呼，DM架上的擺滿不少旅遊摺頁，書櫃上的旅遊書籍也是無料翻閱，同時還有鬼太郎商品的販售，與日本其他旅遊景點的觀光案內所相較，算是稍具規模的。

昨日先至山陰地區的名社「出雲大社」觀拜後，超特急緊接著要進入妖怪的世界，和此行重量級的卡通人物「鬼太郎」、還有身旁陪伴他的親朋好友們見面。

▲行駛在JR境線上的鬼太郎列車，是觀光上的1大賣點

漫畫中的鬼太郎，是幽靈族倖存的1員，具備有魔法妖術，目的是要剷除加害人類與為非作歹的惡劣妖怪，而他身邊的親友，像是鬼太郎的父親「目玉おやじ」、女友「貓女（ねこ娘）」，以及「不會生雞蛋，卻專放雞屎」的損友「鼠男（ねずみ男）」等，則是最佳配角，讓這個以妖怪為主題的卡通漫畫，沒有想像中的恐怖，反而充滿笑點，頗受歡迎。

提起日本山陰出雲地方的代表性鐵道，就不得不提起「一畑電車」，因為這不僅是暢遊出雲地方的重要交通方式，也是地方居民仰賴的運輸工具。

▲一畑電車是出雲地方重要的運輸工具

不管是到松江的「しんじ湖温泉」泡湯，還是到出雲的「出雲大社」參拜，一畑電車都能幫你實現。由其是搭乘電車悠遊在山川平野間，吸一口窗外的稻香，望一眼遠方的林地，都是種心靈上的享受，這就也是地方鐵道的獨特魅力。

參拜完出雲大社，也前往舊國鐵大社站完成追跡，超特急心滿意足的準備踏上歸途回到出雲市。對超特急而言，今日旅程尾聲的高潮，就是搭乘近百年歷史的一畑電車。

昔日JR西日本的大社線已經廢止營運，但現存和風木造的「舊大社站」，確以重要文化財之姿，成為出雲地區的觀光景點之1，讓遊客來此回味當時大社站的榮景。

▲「舊大社站」是西日本重要的鐵道文化建築

▲遊客喜歡順道來此回味昔日車站的榮景

「好山、好水、好味道」，是自古以來饕客們追求美味的準則。有著優良的山水環境，自然就能夠創造出那出類拔萃的好味道，日本山陰地區的「出雲そば（出雲蕎麥麵）」，就是在這樣的好環境中，孕育出的美食。

蕎麥麵的好吃與否，決定於原料，也就是蕎麥的良劣。因此有了優良的蕎麥為素材，自然就能烹煮出絕讚的蕎麥麵。地形與天候造就出的溫差，讓位處日本海側的出雲地方，擁有蕎麥絕佳的生長環境，也讓「出雲そば」成為島根縣的代表鄉土料理，更是日本全國知名的美食。

▲出雲そば是島根縣的代表美食

超特急來到山陰地區，除了以卡通漫畫為主題的旅遊外，還有1個重要的目的，就是造訪日本知名的神社－「出雲大社」。

▲出雲大社－神樂殿

▲出雲大社－御仮殿

運行於日本JR「岡山（おかやま）」站與「出雲市（いずもし）」站間特急列車「やくも(Yakumo)」，由於行經JR山陽本線、伯備線及山陰本線，是連結山陽與山陰兩地的重要列車，一直以來被受旅客重視。

▲連結山陽與山陰兩地的重要特急列車「やくも」

手中有JR Pass這張超級王牌，讓超特急得以肆無忌憚地乘坐這班列車，因為這可是JR Pass才有的「禮遇」（其他地區性鐵路週遊券均無法免費搭乘），當然要好好利用一下啦！

從山陽地區的岡山到山陰的出雲市，這段220餘公里的距離，沿途多是穿越山嶺的彎曲路線，因此列車的性能，對旅客的舒適度而言，就變得十分重要。從初登場的西元1972年，歷經國鐵移轉至JR西日本的年代，到現今的21世紀，「やくも」的使用車型也不斷的更新，不論是柴油客車、國鐵181系，還是新型的381系電車，都曾見証過「やくも」串聯山陽山陰的輝煌時代。

『ももたろさん、ももたろうさん。 』，「桃太郎」的童話故事不僅日本家喻戶曉，輕快逗趣的童謠更是讓人朗朗上口。桃太郎的故事就連一海之隔的台灣，也幾乎是眾所皆知，幾乎成了日本的代名詞，像是棒球比賽的報導，也會出現「棒打桃太郎」這般斗大的標題。

既然是卡通漫畫之旅，桃太郎的童話也沾上一點邊，而在故事發源地「岡山（おかやま）」轉車的同時，超特急也想尋點不一樣的，試圖感染一下桃太郎帶來的氛圍。

瞥見車站販賣部推出的「桃太郎の祭ずし」，超特急心想「Bingo！」，就是它了！正逢用餐時刻，早已飢腸轆轆的超特急，又遇上華麗的包裝與圖像，還真是誘人購買啊！

▲JR岡山車站有名的駅弁－桃太郎の祭ずし