究竟是流浪到哪裡去了呢？從2008年的北歐鐵道旅行結束，至今已經過了1年餘。每當超特急提筆寫網誌，或整理照片時，總會想起去年在愛沙尼亞(Estonia)首都「塔林(Tallinn)」寄出去的那張風景明信片，畢竟那是旅行的回憶，也是心情的紀錄。
418天後的今日，踏進家門的玄關，超特急瞥見桌上的明信片，心想是好心的Plions學長今年從從北歐寄給我的明信片嗎？還是愛沙尼亞的友人Юрий的回信呢？超特急趕緊翻到背面一看，原來、原來、流浪多日的明信片終於到家了！真是令人訝異，連超特急的媽咪都笑著說『應該是環遊世界一圈去了吧？！』
望著明信片上的塔林城區風景，還有背面的字跡，彷彿會把人拉回昔日的愉悅時光般，再度令人回想起在愛沙尼亞旅行的美好回憶。雖然明信片的折痕有如髮絲般錯綜交織，但超特急並不怪東歐的郵政系統，只想說聲『回來就好！』
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自從2008年3月，愛沙尼亞(Estonia)加入申根公約國後，前往愛沙尼亞變得更容易了！只要持有效期內的申根簽證(Schengen Visa)，便可前往一遊。也因如此，從芬蘭首都赫爾辛基(Helsinki)往來塔林(Tallinn)的海關也正式廢除，使出入國手續更加快速與便利。
搭乘高速船跨越波羅的海(Baltic)，不論前往赫爾辛基或是塔林，90分鐘到150分鐘不等的船程，加上頻繁密集的班次，是除了飛機以外的最佳選擇。在這條密集的國際海運航線中，各家客運公司競爭激烈，當然受惠者仍是消費者。
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步出塔林「舊城區」，兩旁花店前，豔麗的花束吸引旅客停下腳步，上方的公共空間，則是民眾休憩談心的好去處，走過塔林的往昔，迎接超特急的，是前方現代化的塔林。
塔林的新市區，位於Raua、Toruoilli與Lasnamae等區域。比起舊城區崎嶇與狹窄的道路，新市區內的櫛比鱗次的高樓大廈、辦公大樓，加上穿梭於路面的輕軌(LRT)、有軌電車(Tollery)與公車(Bus)，讓塔林展現現代化的一面。
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從「Paldiski」回到「塔林(Tallinn)」，就有如鄉間回到城鎮上般，頓時間觀光客接連而至，而超特急與Jane也緊隨著這些遊客的腳步，造訪這迷人的東歐城市。
愛沙尼亞(Estonia)是波羅地海(Baltic)三小國中，位置最北，但憑藉IT的發展(Skype就是來自塔林最出名的IT產業)，相較於拉脫維亞(Latvia)與立陶宛(Lithuania)，經濟狀況較優。而首都「塔林」，因地理位置優越，隔海與芬蘭首都「赫爾辛基(Helsinki)」相望，在昔日的歷史上，總是俄軍飛機起飛轟炸芬蘭的基地，而當時工業化與軍事建設，也奠定了「塔林」的發展基礎。
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「Paldiski」是愛沙尼亞(Estonia)重要的工業港口之一，位於首都「塔林(Tallinn)」西方，搭乘鐵路約1小時的車程，而這也是超特急愛沙尼亞鐵路體驗的中點站。
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為處東歐，緊鄰波羅地海(Baltic)的小國—「愛沙尼亞(Estonia)」，對一般大眾來說，想必十分陌生。就算是台灣國內的旅行團，也甚少安排出團至此，為此地增添了許多神秘的色彩。由於愛沙尼亞首都「塔林(Tallinn)」距離芬蘭首都赫爾辛基(Helsinki)僅2小時船程，超特急當然不曾錯過這千載難逢的機會，與蹺課中的學妹Jane，一起踏上愛沙尼亞國土，體驗這昔日共產國家的風采，當然也包括超特急的最愛，鐵道。
在行前準備資料時，超特急曾於「背包客棧」上發文，希望能獲得許多愛沙尼亞鐵路的相關資訊，沒想到點閱者者眾，回覆者無，如今超特急就親自來段愛沙尼亞鐵路之旅，也為自己解惑吧！
超特急在塔林所遇見愛沙尼亞的人民，都是熱心的，雖然英語在此不甚好用，但經過嘗試多次的發音與手腳並用，還是得以順利找到位於塔林市區西方的「塔林車站（Tallinn Railway Station）」。
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運行日誌─亞洲 (12)
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