客家小鎮－「美濃」，是個非常適合單車漫遊的淳樸小鎮。紅、橘、黃、綠、藍、靛、紫的七彩單車路線，各自具有不同的主題，最長不超過9公里的路線，串連客家古蹟與人文景點，讓遊客們可依喜好與體力，選擇合適的路線騎乘。
▲美濃七彩單車路線
09年的6月，詭異的天候讓該月份一連3個星期的周末假期皆因豪雨、颱風而泡湯，不甘於此的超特急，體內的好動因子早已蠢蠢欲動，在老天的憐憫下，超特急把握良好的天候，來到美濃小鎮一遊，抒發那積藏許久的工作壓力，也順道帶領日本友人Masui君，品嘗道地的客家美食。
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在這3月春暖花開的時節，超特急又再度帶著心愛的小折，與同事們一同挑戰188縣道，除了踩踏健身外，也帶領同時們品嚐家鄉美味的小吃。
這次的單車行，非僅限於登山車或折疊車，連機車都來參上一腳，看來美味小吃的魅力真的太誘人了！而隨著單車主集團而行的機車團們，除了陪同聊天、加油打氣外，也兼具補給車與探照燈的功能，用途可大著呢！
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週末的早晨，超特急攜帶心愛的小折單車，前往「高屏舊鐵橋生態園區」，參加公司舉辦的企業活動日。「企業活動日」，顧名思義就是全公司同仁一同出遊、參加活動，聯絡感情，而本此選定的地點，能讓同仁在餘暇之時親近大自然，同仁的家庭成員們亦可進行風景寫生、放風箏等活動，而生態園區的單車道，更是賞鳥踏青的好去處，同時滿足了大夥兒的需求。
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8月的第1個週末，超特急搭乘客運來到蓮花的故鄉—台南縣「白河」。原本想靠自己的雙腳，走訪鎮上的景點，來段愜意的賞蓮之旅。沒想到一拿到鎮上的觀光導覽地圖，就徹底的澆熄了超特急的美夢，賞蓮區距離市街有「段」距離，這一小「段」的距離，約3、5公里，對打算只靠雙腳的超特急來說，肯定吃不消。
在市區晃了晃，就在煩惱如何前往地圖中的「白河蓮香亭」、「蓮花資訊館」、「林初埤」等賞蓮景點時，路旁的「單車出租兼旅遊諮詢中心」就有如怒濤中的燈塔般，解決了超特急的煩惱。
這兒租車的價格是4小時150元，除了有多輛變速單車供選擇外，熱心的店家還附贈導覽地圖，告訴您怎麼騎最能享受的賞蓮的樂趣。超特急選了台K牌27段變速登山車，今日就讓這台「006」(車號)取代超特急的「小黃」出任務吧！
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隨著油價的高漲，近來自行車變成「超級搶手貨」，幾款暢銷的自行車因缺貨缺得凶，有錢還未必買得到，形成了一股「單車搶購潮」。在平常日的工作夜晚，超特急與職場上的同事，相約來段夜騎，讓身體流流汗，也享受單車的樂趣。
一行人共14位同仁，在熟悉的捷運「中央公園」站廣場集合，浩大的聲勢引來民眾的側目。超過半數以上的小折疊車，由於輕巧方便，引起路人深感好奇，頻頻詢問價格與購買管道。對於平日熟悉站體內監視器位置的我們，當然也要透過出入口的監視器，跟辛苦值班且未能共襄盛舉的行控中心同仁打招呼囉！
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夢想超特急的好友Ting，在超特急每次造訪小琉球的同時，都是熱情又盡責的嚮導。不管是事先告知，亦是臨時出遊，Ting都會在緊要關頭現身，盡地主招待之情誼。這次的小琉球單車之旅，是她一路作陪，讓我們一行人節省了50%船票的費用，事先準備BBQ的材料，甚至連租自行車的費用都免了，或許這就是摯友間的默契吧！
琉球嶼面積不大，環島公路1圈的距離是13公里左右，島上是由珊瑚岩組成，有岩岸組成的潮間帶供遊憩、撿拾貝殼之趣，也有美麗的「威尼斯沙灘」供遊客漫步。在琉球知名的民宿「幸福海景VILLA」，聽著輕音樂，舒服著躺在搖椅上看著夕陽與海景，實在是幸福不過了！這間熱門的民宿，以獨棟雙層的別墅，築建在島上的高處，各房間均有主題性，其中更以大股東—職棒球星「林智勝」為名的「閃亮巨星」主題房最熱門，也最具話題性。
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「東港」，是超特急家鄉的一個海線鄉鎮，從小至今到過「東港」的次數已經數不清了。這次，趁著與同事們的單車約騎，來到大鵬灣環灣自行車道，並趁機品嚐美味的黑鮪魚料理。
全長約13公里的環灣自行車道，是沿著532公頃的大鵬灣建造而成的，沿途設有「崎峰站」、「南平站」、「青洲站」與「嘉蓮站」等休憩處，並有多處濕地景觀，是極具生態、遊憩與景觀的遊樂園區。在遊客中心租了單車（第1小時100元，第2小時起，每小時50元），超特急便喝喊同事們出發了！騎著心愛的T3小黃，沿著柏油路平穩的自行車道騎著，沒有雲的早晨，有點悶熱。所幸沿途美麗的潟湖風光讓我們忘了天氣的悶熱，濕地上的白鷺鷥更是不怕生的讓我們拍照，果真是十足的漁村風光。
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週日的午後，梅雨鋒面讓天空雲層厚了點，雖見不到太陽公公露臉，但涼爽不悶熱的天氣最適合騎車了。老爸的G牌登山車，身價高過超特急的T3小黃，配備也一應俱全。平時喜好單車活動的老爸，常四處馳走，出發前還怕超特急跟不上他的腳步呢！
在老爸的帶領下，我們從鄉間小路開始騎，穿過剛結穗的稻田、彎曲的河道、偏僻的農家，打從心裡不斷的佩服老爸，怎麼如此熟悉鄉下的小路，讓超特急不用為了找路而心存不安！當單車轉進入竹田鄉境，映入眼簾的是熟悉的小路與檳榔田，因為「竹田」就是超特急的老家所在啦。
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不知道「哭泣湖」，是不是老天掉眼淚所形成的湖泊呢？縣道199號公路易降雨的氣候，讓屏東牡丹的「哭泣湖」更增添神秘感。
清晨6時不到，超特急便已經整裝待發，將T3小黃打包上車，由屏鵝公路飛奔至「車城」，挑戰縣道199號公路。全長39公里的199公路，由南迴公路的最高點「壽卡」至屏東「車城」，連接了台9線與台26線，但沿途的陡坡，極具挑戰性。
從「車城」至「牡丹石門村」前，迎接旅客的是兩旁的九重葛大道，紫紅色帶刺的九重葛花，只可看不可褻玩也，不然被刺劃傷可不是好玩得喲！沿途所經的「石門古戰場」是「牡丹社事件」的發生地，約130年前抗日的英勇事蹟，藉由紀念碑的設立，讓後續子孫永遠銘記這可歌可泣的英勇歷史。平順的柏油路面與涼爽的天氣，讓超特急悠閒沈浸在單車騎乘的樂趣中。
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其實來段悠閒的南投集集綠色隧道單車之旅，已經在腦海中醞釀一段時間了！
好不容易等到假日，夢想超特急與同事們加上3部小折（2部後座，1部後車廂），早上7點半便從高雄出發，準備享受集集綠色隧道的好風景。
薄雲遮蔽了炙熱的豔陽，配合陣陣涼風，實在是個適合騎單車的好日子。夢想超特急在「水里」組裝好單車後，便沿著台16公路一路西行，預定騎到「名間」在折返，全程約40公里。今天正巧也是MERIDA南投地區公路賽日期，沿途呼嘯而過的轎車與休旅車，不是上方車架擺放單車，就是放置在後座車架，大批的選手與比賽用車，令人對台灣的自行車業充滿信心。
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上個星期，真是個忙碌又充實的一週，直到今天才利用日誌把過程交代清楚。
回到溫暖的南部後，夢想超特急隔天又趕到台南，參加為期3天的「KHS飛輪班台南分校」的單車訓練。這些訓練課程包括：飛輪教室、曲道練習、愛車健診等。
如果沒記錯的話，這是第42期的飛輪訓練班。自從「KHS單車學校」開辦以來，校長謝正寬先生便不遺餘力的推廣如何正確與有效率的騎乘單車，嘉惠無數的單車族，也博得大家一致的好評。課程是從星期五晚上開始的，搭配星期六早上的後半段課程、星期六下午的愛車健診與星期日下午最後的曲道練習。超特急託同事Awen之福，將單車運到了台南，2人便一起報名參加了這次的單車訓練課程。
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單日聯運里程：40.5公里
上週日（1月6日）是輪班工作以來，難得的假日休假日，那就來個2008新年第1騎吧。
把T3小黃收進汽車後座，沿著縣道187號轉185來到了三地門北方的高樹鄉，沿途對向已見到不少的單車騎士正努力奮鬥著。找了一處空地，把車停好，花了5分鐘迅速組裝，出發囉～
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今年(2007年)中秋節前夕，夢想超特急入手了一台單車—「KHS T3 芒果黃」。這也是所屬部門同仁間第7台單車與第4台折疊車。或許是大家看好高捷通車後，員工免費搭乘的優惠，買台單車上路，確實做好「捷運＋單車」的聯合運轉，省錢又環保，還可健身呢！ 一直認為所屬部門同事間的旅遊休閒風氣是其他部門比不上的，從休假日一同登百岳、相互揪團出國旅遊、火鍋聚餐論甘苦等。現在又多了一個「單車鐵馬逍遙遊」，讓同僚間的情誼更加緊密。
入手這台「小黃」後，不僅是探索319鄉鎮的最佳利器，入深山，走小徑，探廢線，27段變速與超強的爬坡能力，讓行動力大增，且夢想超特急發現，小黃輕便好折疊的特性（僅11.3公斤），搭乘各鐵路運輸系統（台鐵、高鐵與捷運）均不需額外付托運費用，出車站後組裝完成便可上路，可省下一筆可觀的費用耶。接下來就來看看與夢想超特急聯合運轉的小黃身影吧。
KHS網站
http://www.khsbicycles.com.tw
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運行日誌─亞洲 (12)
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