教堂，對西方人而言，是個莊重嚴肅的地方，就有如東方人的廟宇般，神聖而不可侵犯。木造、大理石造、磚造的教堂，最為被常人所見，但位處北歐芬蘭的赫爾辛基(Helsinki)，卻有座以「岩石」堆砌而成的教堂。
搭乘赫爾辛基路面電車3T線，在「Kauppakorkeak」站下車，沿著斜坡步行5分鐘，就可看見約2層樓高的「岩石堆」，而這就是「岩石教堂(Temppeliaukionkirkko，芬蘭語)的所在。「岩石教堂」完工於1969年，當初的設計宗旨是為了保存岩石的自然型態，建造時岩石並不經琢磨與切割，所堆砌而成。教堂內部的採光，則是透過環繞四周的圓形玻璃，讓光線自然透入（玻璃設在岩石上方）。由於教堂設計兼具音響效果，所以偶爾也被用來作為小型音樂會的場所。
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位於碼頭旁的「Market廣場(Kauppatori)」，是赫爾辛基市民的廚房，物美價廉的食物與日常用品，每每吸引人潮駐足。
每天早晨7時開使營業的市場，從賣咖啡、新鮮水果、服飾到紀念品，各種雜貨一應俱全。約可容納30攤位大小的廣場，由於緊鄰碼頭，多數市民與觀光客都喜歡在清晨來到這兒點杯咖啡與簡餐，舒服的坐在椅子上，悠閒著看著大小船隻進出港口。
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位於赫爾辛基南方海面上的「Suomenlinna」，由4個小島所組成，由於地處芬蘭灣要塞，在歷經芬蘭與對瑞典、俄羅斯等無數大小戰役後，現今已成為著名的歷史古蹟，並在1991年被聯合國教科文組織(UNESCO)評定為世界遺產。
週日的早晨，夢想超特急與Jane相約在碼頭，搭乘渡輪造訪著個歷經砲火洗禮的小島。時晴時陰的天候，讓人捉摸不定，當太陽收起笑臉的時候，或許也是想讓超特急抱持嚴肅的心情參訪這座世界遺產吧！
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在YHA的一夜好眠，讓超特急真不想從舒服的被窩中爬起來，但從窗戶中透進來的晨曦，喚醒了超特急一天的活力與精神。小心翼翼的拿起行李，跟睡眼惺忪的瑞士室友道別，迎接超特急的，是北歐芬蘭的早晨。
由於物價實在貴的離譜，超特急只好隨便買個東西填飽肚子，豈知一個「隨便」，也就是三明治加汽水，竟然花掉5.1歐元，折合台幣245元，只能嘆息台幣的不爭氣與這兒高不可攀的物價。
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芬蘭的國旗是由白色與天藍色構成，芬蘭航空也是採用深藍色系，但是赫爾辛基地鐵(Metro)的代表色，卻是鮮豔的橘色！
從地鐵車站出入口的識別標誌「M」開始，路線圖、車廂外表，一直到座椅顏色，都是橘色。亮眼的橘色，彷彿看見荷蘭足球代表隊，醒目！1982年開通的赫爾辛基地鐵(Metro Helsinki)，全長21.1公里，17個車站中，有7個位於地下。營運模式分為2種，分別是「Ruoholahti—Mellunmaki」以及「Ruoholahti—Vuosaari」，單程營運時間都在25分鐘以內。
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對於初次來到赫爾辛基的旅人來說，很難不被她純白的外表與莊嚴的氣質所吸引，她就座落於港灣附近，遠望著芬蘭灣的「赫爾辛基大教堂(Tuomiokirkko，芬蘭語)」。
搭乘赫爾辛基路面電車，不管是1、3、4或7號線，從車窗內看著這座宏觀氣派的建築，心裡必定為之一震。大教堂前約3,000平方公尺的廣場，則是市民休憩的所在，或坐或臥的依靠在石階上，低頭看著書，抑是脫光上衣享受北歐難得的日光浴，悠閒自樂！
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「赫爾辛基卡(Helsinki Card)」是赫爾辛基專屬的城市旅遊卡，由Helsinki Expert公司所發行。這張卡不僅具有暢遊赫爾辛基各大旅遊景點的功能，更結合了赫爾辛基交通局(Helsingin Kaupungin Liikennelaitos，HKL)與芬蘭國鐵(Valtionrautatiet，VR)，提供市、郊區運輸服務，讓購買的旅客，可以恣意暢遊這個緊鄰「波羅地海(Baltic Sea)」的海港城市。
在行前的準備中，超特急便早已將「赫爾辛基卡」納入考量當中，也期望發揮卡片的最大的效用，在效期內玩遍超特急想參觀的景點。「赫爾辛基卡」分1、2與3日券，從啟用的開始，足足可分別使用24、48與72小時，售價為33、43與53歐元，值得一提的是，若上網提前預購，並於指定地點領取，還可享每張3歐元的優惠呢。
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一提到「埔里」，給人的印象就是那著名的「埔里酒廠」，由於埔里地方的好水，釀造出了質純味醇的好酒，而這「埔里酒廠」，每到假日，車水馬龍的景象，可真叫人吃驚。
在1個星期疲累的工作後，超特急把握週末假日，來到了南投的山城小鎮—「埔里」。要前進「埔里」，班次頻繁的客運，是最好的選擇。雖然沒有鐵路運輸，但從台中車站的客運站，每隔10~15分鐘，便有班車發車前往「埔里」，這條黃金路線的業者包括了台中客運、南投客運、豐原客運與全航客運等，每趟的車資約在150元左右，各家業者可是競爭激烈呢！
這個人口約8萬多人的小鎮，位處交通要地，繁華中帶點樸實。走在街上，亦可見到地方機關用心布置的巧思。市中心圓環的四周，用的是酒罈鋪置而成的「牆」，配合圓環內的造景噴水，還真令人賞心悅目呢！
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一踏出機場航廈，超特急馬上就感受的北歐地區偏涼的氣候，雖是夏季，但氣溫仍維持攝氏20度左右，突然颳起的大風，若僅穿著單薄短袖，肯定直打哆嗦。赫爾辛基機場距離市區約18公里，在沒有機場專用鐵道的營運下，巴士便成為機場聯繫市區唯一的大眾運輸工具。
除了市區巴士「615」、「415」與「451」3條聯繫機場與赫爾辛基市中心的路線外，值得推薦的，就屬班次密集且豪華舒適的「Finnair Bus」。「Finnair Bus」是由「芬蘭航空(Finnair)」經營，代表其除了經營航空運輸業外，亦跨足營運公共汽車運輸業。
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在東亞地區的機場想要看到「芬蘭航空(Finnair)」的身影，除了日本的東京成田(Narita)、大阪關西(Kansai)與名古屋中部（Centrair）、韓國的仁川(Incheon)外，距離台灣地區最接近的，就屬香港赤蠟角機場了（另有赫爾辛基至廣州、上海及北京航線）。
超特急在香港機場第18號登機口，望著停機坪內A340客機上深藍色的尾翼，一股陌生又興奮的感覺油然而生。登機閘口(Gate)外指示牌，上頭標示著「AY 068赫爾辛基(Helsinki)」，一個遙遠又夢幻的名字～就如同這趟遙遠又夢幻的旅程般，充滿期待！
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運行日誌─亞洲 (12)
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