夢想超特急の運行日誌

每當超特急到歐洲或是日本旅遊，總能感受到公共運輸系統間的緊密結合，即便是外國遊客，也能很便利、自在的搭乘，令人稱羨。其實對觀光客而言，對公共運輸系統的要求，沒有像都會區旅次要求班次密集、即時資訊與轉乘時間短的特性，反而在意的是服務路線的有無、班表的正確性與銜接性。而交通部觀光局就在這個需求下，結合「無縫運輸」的精神，推出了「台灣好行」景點接駁公車，主打低碳旅遊的理念，讓觀光客不用長途駕車，也能搭乘公共運輸走透透。

▲「台灣好行」景點接駁公車可說是無縫運輸的落實

超特急在去年一口氣換了4張酬賓機票（俗稱「免費機票」），不僅自個兒受惠，家人也雨露均霑，一同在賞楓旺季出遊，節省了龐大的交通費用。若以暑假與賞楓期的高額價位估算，這些機票的總效益超過台幣75,000元，讓超特急的荷包沒有因旅遊而大失血。

其實這些得來不易的酬賓機票，都是全家人共同努力的成果。從10年前超特急開始自助旅行做為發端，便開始有計劃透過旅遊、消費與其他方式，累積航空公司的「飛行里程數(Millage)」，直到前年偶然發現日本作者櫻井雅英所著的「マイレージの超達人」系列書籍，書中達人指點的諸多撇步、技巧和策略，讓超特急大感佩服，也增進了超特急累積的速度與效率，可說是實實在在「寶典」。

台鐵「竹田」車站，是位於屏東線上的簡易站，對超特急來說，這兒有許多難忘的童年回憶！

▲竹田車站

今年超特急的年度筆記本，是堂堂邁入第5年連續出版的「鉄道手帳2011」。

▲超特急的年度筆記本—「鉄道手帳2011」

寶島鐵路縱斷旅行的第1站，超特急首先來到故鄉最大的車站－「屏東」。月台上斗大的「陽光城市‧南方新驛」字眼，不僅讓外地旅客眼睛為之一亮，更讓在地子民精神大為振奮。這個標語，真是下的恰到好處！

▲「陽光城市‧南方新驛」—屏東站

Justin的忠告猶言在耳，『就算是當個背包客，也要對自己好點。』，但超特急還是想趁著「符合資格」的年歲時，來次台灣版的「青春18」之旅。

這是由「中華民國國際青年之家協會」與「台灣鐵路管理局」共同主辦的活動，主要在台灣寒假及暑假2個時段，結合國際青年旅館住宿與台鐵環島特惠券，讓「青年」們能夠搭火車暢遊台灣，探索台灣之美，同時體驗青年住宿。

適逢建國100年，普天同慶，各大行業也紛紛推出各種紀念、優惠、意象的行銷活動，配合景氣復甦，搶搭這股罕見熱潮（也算是「錢潮」吧？！）。對軌道業而言，最積極也最「有力」的，應屬百年老店－「台鐵」莫屬。

擁有環島路線的地理優勢，字號悠久的時代話題，還有政府官方的背後加持，集「天時、地利、人合」的台鐵，早在1年前便以開始籌劃，推出「火車接力環島」、「百年車站巡禮」等計畫，不管是郵輪式列車，還是全車種接力運行，樣樣都另超特急心動不已。而促使超特急化「心動」為「行動」的，就是目前熱度破表、銷售驚人的這本「鐵道旅行  幸福100」筆記書。

跨年的煙火精彩，而元旦的曙光與朝陽更令人振奮！

有了2010年的鼓舞，超特急早已迫不及待2011年的到來。生活的學習、職場的歷練以及遊歷的經驗，更讓超特急確信自己的目標。瞭解超特急的伙伴們都知道，超特急一向都是是按「計畫」行事，按部就班的往「目標」前進。通常在年初便已設定年度目標，再依據目標制訂計畫，這樣的方式來要求自己，就不會在年末時，才驚覺一無所成。

有鑑於瞭解充實自己的重要，超特急決意將2011年定位為「奮進年」，期望透過閱讀、學習、複習、練習、測驗等方式，進行「知新」與「溫故」，作為日後深造、再進修的基礎，喚起昔日讀書的樂趣，重新體會學術研究的奧秘，也能不負恩師的教誨。

參與「世足」熱，眼見「Taj Mahal」，為「殷仔」加油，帶家人「賞楓」，加上年度目標的超水準，讓超特急回首2010年，倍感「惜福」！

紮實的努力換取不了肯定，面對職場的現實與委屈，超特急仍深信只要充實自己，「正義」終會有到來的1天。在稍微調整生活重心，多花點時間陪伴家人與自我學習，加上昔日恩師的開釋與鼓勵，逐漸體會到工作以外日增的成就感，反而是超特急最大的收穫！

不需繁瑣的流水帳，超特急用幾幅圖表，加上簡單的文字，回顧一下2010年的運轉紀錄。

2006年初的日本九州行，超特急首次品嚐到了博多「一風堂」的拉麵。雖然日後曾多次造訪，但那誘人的濃郁香氣與口感，卻不曾改變，幾乎成了超特急每到「博多」必定上門品嚐的美味。

▲博多拉麵‧一風堂