夢想超特急の運行日誌

超特急在去年一口氣換了4張酬賓機票（俗稱「免費機票」），不僅自個兒受惠，家人也雨露均霑，一同在賞楓旺季出遊，節省了龐大的交通費用。若以暑假與賞楓期的高額價位估算，這些機票的總效益超過台幣75,000元，讓超特急的荷包沒有因旅遊而大失血。

其實這些得來不易的酬賓機票，都是全家人共同努力的成果。從10年前超特急開始自助旅行做為發端，便開始有計劃透過旅遊、消費與其他方式，累積航空公司的「飛行里程數(Millage)」，直到前年偶然發現日本作者櫻井雅英所著的「マイレージの超達人」系列書籍，書中達人指點的諸多撇步、技巧和策略，讓超特急大感佩服，也增進了超特急累積的速度與效率，可說是實實在在「寶典」。

▲超特急拜讀櫻井雅英所著的「マイレージの超達人」後，受益良多

櫻井雅英的「マイレージの超達人」系列書籍，又分為「ANA篇」與「JAL篇」，以日本國內消費環境為基礎，教導讀者如何在日常生活中瞭解方案、累積里程數，達到最終使用酬賓機票的目地。特別的是，作者還依照主婦、通勤族、商務出差者等不同族群，以案例進行試算後研發教戰守則，讓讀者依循重點提示，就能輕易累積里程數。超特急把書中的重點與大家分享：

◎解讀篇

所謂「知己知己，百戰百勝」，由於目前國際間航空公司互組聯盟已成趨勢，面對琳瑯滿目的「常客酬賓計畫(Frequent Flyer Program)」，針對其使用規則、限制及促銷條件加以瞭解，為首要工作。作者建議如能「善用網路科技」（如：申請接收優惠簡訊與郵件），並「定期瀏覽」，才不會讓優惠資訊與機會從手中溜掉。

◎累積篇

非接觸式IC卡的普及，讓日本擁有廣大的「電子錢包（電子マネー）」市場，2010年平均每月有超過2億次的使用規模，加上信用卡消費市場，讓日本人幾乎處處都可積點。而各家業者為了鞏固市占率，也紛紛仿效航空聯盟的做法，提供點數的交換與利用，當然也就讓里程數的累積更為方便。作者建議，位處瞬息萬變的消費市場，應當「選擇主力卡種」，並「分散風險」，同時透過2種以上的管道（卡片）進行累積，並「善用促銷訊息」，那兒有好康就往哪裡消費。

▲選擇適合自己的信用卡是累積的基礎，最好能同時搭配2張以上的信用卡

◎使用篇

辛苦累積的里程數，當然要將利用效益發揮到極致。由於各家航空公司兌換門檻不同，里程數計算方式也不同，本書建議透過「單位里程換算金額」，來評估酬賓機票的兌換價值。當然「早到者得先機」，也鼓勵讀者若旅行計畫已定，就放膽提出兌換申請吧！

書中的各項絕技，超特急一一領悟與實用後，樂此不疲，也會將累積與兌換心得與好友們一起討論與分享。有鑒於日本與台灣消費市場的不同，業者間的點數流通與交換也不若日本來的便利，超特急也慢慢找出適合自身環境的策略與方法。

以下就透過超特急最常使用的「亞洲萬里通(Asia Miles)」為例，與大家分享：

▲加入航空公司會員，不僅可累積里程，不時也能有升等的驚喜

※集中消費，積少成多

在台灣，生活中常用的「悠遊卡」、「i-cash卡」雖能小額消費，但積點卻尚未能轉換成航空公司里程，故仍以信用卡累積較為便利。發卡機構與航空公司合作發行的飛行聯名卡，因累積門檻較一般信用卡低，自然就成了超特急的累積里程的利器。而各家銀行為了促銷，多會舉辦期間點數倍增活動，因此將平時欲購買物品的時間微調，進行「集中消費」便為關鍵。再者，遇到可刷卡的場合或設定自動轉帳，發揮「積少成多」的精神，所獲得的積點將十分可觀。

※長搭短兌，票價建檔

以超特急的搭機旅遊經驗，「長搭短兌」是最有效率的累積與使用方式，意旨跨洲長途飛行以買票優先，區域內短途旅行則以兌換為原則。此外，超特急會選定5年內預定旅遊的景點，將「歷年機票價格建檔」，配合各航點兌換所需門檻進行換算，務必將酬賓機票的效益發揮到最大（若不考慮時間價值，單位效益值=年票價格÷兌換所需里程數）。

▲兌換東亞的短途航線，日航與國泰都是不錯的選擇

※洞燭先機，留意期限

在兌換酬賓機票上，「早起的鳥有蟲吃」完全適用。因此「洞燭先機」，及早行動便成為關鍵。遇到過年、暑假等旺季，當行程確定時千萬不能猶豫，否則有限的機位就會飛走。若沒搶到不要洩氣，國泰航空網站提供線上兌換功能，三不五時上去瀏覽一下，搞不好會有意外驚喜喔！

此外，由於「里程數與紅利積點往往有使用期限」，不仿注意兩者間的關係，可當紅利積點快過期時再進行轉換里程數申請，延長使用期限。而若里程數即將到期，則建議先選擇短程航點先行兌換，再設法於酬賓機票開票後的年限內更改至欲搭乘的日期。

其實要獲得酬賓機票並非難事，只要把握上述關鍵技巧，您也可以自由地遨翔天際。