- Aug 21 Fri 2009 21:43
【America】紐約地鐵C號線‧High St. Sta.—遠眺曼哈頓‧Brooklyn Heights(2009.04.29)
- Aug 18 Tue 2009 22:36
【America】紐約地鐵C號線‧High St. Sta.—美國經典美食之「Grimaldi’s Pizza」(2009.04.29)
這是間不起眼的pizza店,但無論是用中文、英文還是用日文介紹的旅遊書籍,很難不提起這間店的美味,還有那總是高朋滿座的饕客。日文版的「地球の歩き方」如此寫到「NYナンバー1といわれるピザ。いつも長い行列」(人稱紐約第1的Pizza。總是大排長龍),這也讓超特急更加期待與興奮。
▲pizza名店—「Grimaldi’s Pizza」
- Aug 15 Sat 2009 21:35
【America】紐約地鐵6號線‧Brooklyn Bridge City Hall Sta.—布魯克林大橋漫步(2009.04.29)
![](https://pic.pimg.tw/tomashsieh/1379010774-3182001379.jpg)
▲布魯克林大橋
- Aug 13 Thu 2009 21:56
【America】紐約地鐵6號線‧Grand Central 42 St. Sta.—榮華尊貴‧紐約中央車站(2009.04.29)
- Aug 10 Mon 2009 19:29
超實用!京王電鐵8000系電車造型鬧鐘
太棒了!外出旅行,終於有符合超特急Style的小鬧鐘了。
這是日本關東「京王電鐵(Keio)」生產的8000系紀念造型鬧鐘,售價1,300日圓(約台幣455元)。雖然對日本的鐵道公司的紀念商品而言,電車造型鬧鐘已經司空見慣,但對身在台灣的超特急來說,有如獲至寶的感覺。
- Aug 07 Fri 2009 11:20
【America】紐約地鐵R號線‧Cortlandt St.—911現場‧世貿大樓遺跡(2009.04.29)
回想2001年的美國911恐怖攻擊事件,超特急當時還是個在為畢業論文奮鬥的研究生,在觀看電視新聞的同時,還誤以為是飛機意外墜機事件,在瞭解新聞後續的追蹤報導後,才得知那是令無數個家庭破碎,以及國家經濟重創的恐怖攻擊事件。如今的超特急,站在那2棟被劫機所撞毀的「世貿大樓(World Trade Center)」遺址前,看著工程車不斷的進進出出,有種難以描述的心情。
▲世貿遺址
- Aug 05 Wed 2009 20:50
【America】紐約地鐵5號線‧Wall St. Sta.—世界金融中心‧華爾街(2009.04.29)
這是1條可以影響全球經濟與金融秩序的街道,位於紐約下曼哈頓地區,名叫「華爾街(Wall St.)」。
▲華爾街地標—Bronze Bull
在參觀完「自由女神」後,超特急等人順著人潮,穿越公園,來到Broadway大道的起點。而知名的「華爾街」街口,就在前方不遠的「三一教堂(Trinity Church)」旁。「華爾街」雖是條狹小街道,天空兩旁被高聳的建物所遮蔽,但因有「紐約證券交易所(New York Stock Exchange)」,以及鄰近「聯邦準備銀行(Federal Reserve Bank)」、全球數一數二的大型銀行,諸如:「花旗銀行(CitiBank)」、「匯豐銀行(HSBC)」、「德意志銀行(Deutsche Bank)」等金融企業進駐,讓此地成為能夠影響世界經濟的重要區域。
- Aug 02 Sun 2009 22:20
【America】紐約地鐵1號線‧South Ferry Sta.—美國象徵‧自由女神像(2009.04.29)
位於美國紐約的「自由女神像(Statue of Liberty)」,是法國於1876年贈予美國獨立100週年紀念的禮物。這座全球知名的紐約地標,是美國自由、民主與獨立的象徵,在美國人民心中占有極為重要地位,而這也就是為何來到紐約的遊客,必定爭相與她拍照的原因。
▲美國象徵—自由女神像
- Jul 30 Thu 2009 22:17
【Taiwan】台北捷運棕線‧松山機場站—國內航線再回味‧華信北高線(2009.07.12)
2008年,是國內航空業本島航線嚴重受挫的1年。在高鐵增班、促銷,以及國際石油價格大幅上升的情況下,原本極盛一時的本島航線,開始一一減班、停飛,光是國內黃金路線-「台北(松山)-高雄(小港)」,就有立榮(3月)、遠東(5月)、復興(8月)宣布停飛,僅剩「華信航空」每週1班的政策性飛航。
▲好久不見!華信航空
在高鐵尚未通車的年代,每當超特急出差或是歸鄉往返台北與高雄,都是選擇省時的飛機,當時密集的航班,以及眼花撩亂的會員卡、行銷大戰,讓消費者節省了不少時間與費用。還記得論文問卷調查時,於小港機場國內線候機室提著筆記型電腦一一面訪,候機室擠滿了旅客的榮景,如今都已不復見了。
2009年初,高鐵爆發財務危機,不得不做出減班與減薪來降低成本,這讓原本被打「掛」的北高航線出現生機,加上油價的回跌,有利於拉近航空與高鐵的差距。今年暑假,北高航線碩果僅存的「華信航空」更順勢推出「暑期紅不讓」,以紅色優惠單程1200元,來挑戰高鐵的藍橘優惠,而「搭機不分藍橘,班班通通優惠」的口號,聽起來還有點酸中帶刺哩!
- Jul 27 Mon 2009 19:45
【Taiwan】台北捷運棕線‧南京東路站—歌劇欣賞‧「歌劇魅影」在台北(2009.07.12)
「歌劇魅影」自1986年開演至今,演出的場次已經超過8,700場,同時超越百老匯另1著名歌劇「貓(The Cat)」,成為百老匯史上演出最久的歌劇。而此劇更曾到過世界25個國家,124個城市巡迴公演,獲得無數的殊榮,在國際間享有相當高的知名度。這也讓許多的遊客,來到百老匯時,指名為必看的歌劇之1。
![](https://pic.pimg.tw/tomashsieh/1379010966-1990414944.jpg)