許多背包客來到印度「德里(Delhi)」的首站,十之八九都是印度國鐵的「新德里火車站(New Delhi Railway Stastin,NDLS)」,因為這兒有發往印度各地的列車,是通往印度各大城市的重要火車站,但也是座充滿考驗的車站。
▲印度新德里車站月台
許多背包客來到印度「德里(Delhi)」的首站,十之八九都是印度國鐵的「新德里火車站(New Delhi Railway Stastin,NDLS)」,因為這兒有發往印度各地的列車,是通往印度各大城市的重要火車站,但也是座充滿考驗的車站。
▲印度新德里車站月台
凌晨3點的印度「德里甘地機場(Indira Gandhi International Airport)」,航廈外的霧氣,讓街道上的路燈更顯迷濛,1場超特急與計程車司機的戰爭即將引爆!
▲國際班機起降都在深夜的關係,讓德里甘地機場燈火通明
有著電影題材、自然風貌與歷史情懷等特色,位於北部瑞芳的山城—「九份」,一直以來都是熱門旅遊景點,不僅台灣本地遊客喜愛,就連日本、香港、大陸等海外旅人也是絡繹不絕,因此,走在九份的老街上,各國語言的交雜參差、此起彼落,也就不足為奇了!
▲往九份,先從瑞芳車站下車
面臨金融經濟起伏不定的年代,收入穩定的公職是社會多數人的期待,究竟需要付出多少代價,才能在競爭激烈的國家考試中一圓金榜題名的夢想,超特急也很想知道。
今年,超特急一口氣報名了3項國家考試,想在失意的職場中,找回昔日讓自己前進的動力,順便驗證平日讀書的成果(精讀各種運輸基礎學科教材可是超特急的年度目標呢!)。3張准考證換來3份網友俗稱的「掛號信」,這項交易似乎頗為划算,隨之而來的自我肯定與成就感,正是超特急迫切需要的。
幾天的佳味珍餚下來,想必讓大家增肥不少,所幸京都車站的上下跑動,以及「平等院」的徒步來回,也消耗了不少熱量。超特急已暗自盤算『今日的午餐,就來點不一樣的吧!』,想起4年前曾在此地品嚐到難以忘懷的抹茶冰品,超特急決定帶著父母,進入大名鼎鼎的「中村藤吉」位於宇治地區的本店,這次的目標是—季節限定的「抹茶料理」。
▲來到「宇治」,當然要品嚐道地的抹茶料理
連結日本3景之1的「天橋立(あまのはしだて)」與古都「京都(きょうと)」間的特急列車-「はしだて」,總是奔馳在JR山陰本線與北近畿丹後鐵道上,服務著往來兩地間的旅客。而超特急這次的京都紅葉之旅也有幸搭乘,再度體驗JR西日本183系電車(舊日本國鐵時代的189系)的魅力,因為配合2011年3月的時刻表改點,併投入新型287系電車運轉後,要見到其身影的機率就大幅降低了。
▲北近畿特急路網「BigX」之1的特急「はしだて」