2005年7月17日,是日本當年「海之日」連假的第2天,也是「愛知萬博」自3月25日開幕以來單日湧入最多遊客的日子,高達215,976人次的入場數,同時也是本次萬博會單日入場人次記錄的第10名。(前9名都是閉幕前的9月)
▲愛知萬博入場人數Top 10
而這天,也是所有6位旅伴到齊的日子,加上Matt帶來的2位日籍友人,足以組成聲勢浩大的萬博參觀團,而中、日、英3種交互穿插的語言,也成了本團最大的特色!
搭乘第1班列車,並於6時30分抵達會場的超特急,排隊時已落後幾近2萬人次,離會場入口的排隊人潮至少100公尺,而大會也為了安全起見,特地破例讓入場時間提早30分鐘,這對做事一板一眼的日本人來說,是罕見的!
▲愛知萬博會場花絮
由於有多名生力軍的加入,在大夥兒分工合作「搶」整理券的情況下,節省了不少寶貴的時間,也更加證明「團結就是力量」的箴言。今日的重頭戲是企業展示區,因「未來的科技」,亦是本次萬博會的焦點之1,日本各大企業莫不積極展現最新科技藉機宣傳,讓此區總是人聲鼎沸,也讓超特急可藉此吸收新知。
▲人聲鼎沸,萬頭鑽動的會場(才早上6時半耶!)
▲本日參觀的重點—企業展示區
※Toyata館
由於有未來汽動車試乘及機器人表演的加持,「Toyota館」一直是本次萬博人氣第1名的企業場館,入場等候時間竟然亮出8小時,讓超特急不得不打退堂鼓,否則從白天排到夜晚,喪失了參觀其他場館的機會,不符合經濟效益。
▲熱門企業場館
※Hitachi館
這是超特急排了3個小時,才進入參觀的企業場館,但參觀完後的感想,確是令人驚奇與意猶未盡。日本科技大廠「日立企業(Hitachi)」,以開發家電聞名,本次萬博會中,特別以搭乘列車的方式穿梭在5種場景中,讓旅客近距離接觸以IT技術創造出來的虛幻瀕臨絕種動物,栩栩如生的動物除了活繃亂跳外,還可模擬餵食,充滿了互動感,幾乎成為僅次於「Toyota館」的人氣場館。而參觀完畢後,只要在場館內輸入個人資料,本次參觀的照片還會寄到個人信箱中,算是蠻特別的紀念品,連日本友人都大聲驚呼「すごい」!
※JR東海超導電館
這是超特急最喜歡的企業場館,因為裡頭介紹了世界最新的鐵道運輸技術—磁浮科技。「JR東海」鐵路公司投入研發磁浮科技已有多年,1997年便開始在山梨縣的高速實驗線進行試車,2003年並創造時速581公里的世界記錄,未來將用於日本「中央新幹線」上,但同行的日本友人,卻不斷的說是浪費投資,因為她們可是繳了不少稅金啊!
除了磁浮原理的介紹,場館內還有小型的磁浮列車模型,不斷的來回直線穿梭,吸引遊客的目光。除此之外,首次推出的磁浮列車模型與飾品,更是鐵道迷的最愛,也讓超特急的荷包大失血啊!
▲JR東海超導電館,有紀念品販售喲!
※奇趣電力館
超特急喜歡的場館,好像都與「鐵道、列車」等有關,而由日本電氣事業聯合會主辦的「奇趣電力館」,也是讓遊客以搭乘列車的方式,穿梭在樓高3層、長300公尺的場館中。在列車上參觀的同時,可以藉由互動瞭解到利用各種能源產生的電力、原理及用途,讓遊客在歡樂中學習到電力的相關知識。
▲外型多彩、活潑的奇趣電力館
※摩天輪(展覽車)
將高達50公尺的摩天輪搬到會場,是萬博史上的頭1回。有半數面積隱沒在朱紅色企業場館裡的摩天輪,以「人類、汽車、地球→未來」為主題,搭上摩天輪時可鳥瞰整個「長久手會場」,看著下方萬頭鑽洞的人潮,也是種樂趣。而摩天輪隱沒入場館時也不會讓您失望,因為裡頭的特效與展示,絕對讓你值回票價!
▲從摩天輪看會場
※IMTS
智慧型多模式交通系統—「IMTS(Intelligent Multi-mode Transit System)」的展示與應用,在會場上成為矚目的焦點。IMTS是利用IT技術,用壓縮天然氣為動能,開發出的低污染運輸系統。遊客只要花費200日圓,便可感受自動駕駛的跨時代科技,而以森林爺爺及森林小子充當駕駛的噱頭,更引起遊客爭相拍照。
▲本次萬博會展現多種人性化的未來科技
雖然其中2位旅伴因要事需提前返回台灣,2位日本友人也僅在有限的時間內擔任地陪,但1整天下來大夥彼此間已建立了不少友誼,日後也成了熟識的國際朋友。看來萬國博覽會不僅介紹各地風情,也是交朋友的好地方呢!
▲夜晚的愛知萬博會場