夢想超特急の運行日誌

初夏，豔陽，旅行去！

在下了幾個星期的「週末雨」後，夢想超特急把握難得的機會，搭乘台鐵列車到東部旅行，呼吸一下東部清新的空氣，也舒緩工作的疲累。為何說是難得的機會呢？因為超特急這次搭乘的列車，是「高雄」發車前往「花蓮」的第1特快車—2059次自強號，4小時33分鐘的行駛時間，快速的拉近「高雄」與「花蓮」間的距離，這個第一，十分難得，也當之無愧。





同時，這是一班另超特急過家門不停靠的特快車，沿途僅停靠「鳳山」、「屏東」、「知本」、「台東」、「玉里」、「壽豐」等站，過去南迴線列車必停靠的「枋寮」與「大武」等站皆是過站不停，當然還包括超特急的故鄉—「潮州」啦。因此，適逢週末假日，能夠在網路上搶到車票，已經是夠「Lucky」的。

超特急將座位稍做傾斜，打開i-pod開關，讓輕音樂注入腦中，喚醒那沈寂已久的旅行因子，從背包裡拿出旅遊書籍，輕鬆愉悅的翻閱，試圖讓文字轉換成記憶，為下一次的旅行做好構思與規劃。口渴了，喝口甘甜清涼的水，眼酸了，看看窗外的風景抒解眼壓，好個舒服的旅行天！

天藍，海更藍！

海的深藍，藍得讓超特急懷疑真的有「靛」色的存在。也因為好天氣帶來極佳的視野，海面上「小琉球」的輪廓清晰可見。同時，海面上沒有強勁的海風吹起浪花，那平靜光滑的海面，是超特急不常見到的！列車通過「大武」站後，好戲正準備登場，「南迴線」從「大武」到「太麻里」沿線的風光，堪稱「鐵道車窗絕景」，若是舉辦投票的話，超特急願把「台灣第1鐵道車窗絕景」的頭銜頒發給這兒，論視野的高度、深度與廣度，很難有其他地方可以媲美。




圖中右方的「琉球嶼」清晰可見

要在列車上拍攝美麗的車窗風景，可不是件容易的事情。由於此路段依山傍海興建，因此隧道特別多且長，往往看到美景欲拍照時，列車便轟隆的進入漆黑的隧道。就算是順利避開隧道，還需躲避防風樹、林的高度，超特急的建議是「手持拍照姿勢，鏡頭貼近車窗（避免反光），半按快門，視線往行車方向看」，當發現前方樹木的高度較低，或是隧道漸漸明亮，就是準備按下快門的時候啦！




圖中左方的「蘭嶼」隱約可見



晴朗的天空、極佳的車窗視野、舒服的座椅，加上愉快的心情，鐵道旅行就是這樣好玩！