在倫敦Paddington(派丁頓)車站的月台上,回頭看著「希斯洛特急(Heathrow Express)」車身塗裝寫著「連接世界198個國家(Connect with 198 countries)」的字眼,超特急真替兼具尊榮與便捷的這輛名列車感到驕傲,也為自己能夠享受這份頂級服務而感到滿足。

▲外型亮眼的希斯洛特急(Heathrow Express)

▲車身印有「連接世界198個國家(Connect with 198 countries)」的塗裝
與汽車中的頂級王者「賓士(Benz)」極為類似的四向標誌,似乎暗喻著自己也是機場聯絡鐵道界的翹楚者,而就超特急來看,「Heathrow Express」似乎有這個能耐。

▲希斯洛特急的四向標誌
在希斯洛機場第3航廈車站候車時,看著圓滾滾的車頭迎面駛來,駕駛座前方寬敞明亮的玻璃下,僅以簡單的黃色帶裝飾(英國的列車多以黃色代表警示),給人簡單大方的印象,殊不知華麗的塗裝就在其後的車身上,還有豪華的設備等著旅客登門享受。

▲希斯洛特急車頭側面近照
進入車廂,馬上就可以發現行李置物架,這也是機場聯絡鐵道必備的設施,而「Heathrow Express」的特色在於車廂的浮上式動門,具有與捷運車廂相同的效果,讓旅客有更大的空間上下車。超特急乘坐的普通車廂,紅、藍、紫共3種顏色的座椅散佈在「2+2」的空間上,順向座位與反向座位各半,讓旅客自由選擇乘坐方向。

▲座椅(紅色與藍色)

▲行李架與車門

▲洗手台的標誌,淺顯易懂

▲車門按鈕與輔助座椅
「Heathrow Express」每日清晨5時10分起,至深夜23時45分止,以每15分鐘1班次的頻率從希斯洛機場與倫敦Paddington車站2個端點發車,搭配停靠車站較多半小時1班的「Heathrow Connect」及倫敦地鐵Piccadiliy線,共同負擔機場聯外運輸重任。

▲倫敦Paddington車站有希斯洛特急的專屬發車月台,圖為月台的行李推車
一般人可能以為「Heathrow Express」是屬於英國國鐵(National Rail)經營的系統,但其實不然。雖然路線有部分行經英國國鐵路線,但實際上「Heathrow Express」是由英國機場公司(BAA)所經營,也就是將機場聯外運輸視為機場管理的一環,做整體通盤性經營與管理,減少服務水準的落差。

▲停靠在月台上的希斯洛特急(Class 332),左為英國高鐵(Class 43)
從希斯洛機場到倫敦Paddington車站僅需15分鐘的時間,「Heathrow Express」的行車速度與效率十分驚人,但相對而言票價就不怎麼親民啦。舉例來說:以現金購票的話,單程普通車廂是19英鎊,網路購票是18英鎊,更遑論單程26英鎊(約新台幣1,248元)的商務車廂,1分鐘花費1英鎊餘,換算出的時間價值頗為驚人!

試比較一下,希斯洛機場到倫敦市中心的3種聯外鐵道運輸:

種類 班距 運行時間 票價(現金購票)
Heathrow Express 15分 15分 單程19.0英鎊
Heathrow Connect 30分 25分 單程9.1英鎊
London Underground  約3-5分  約45分 單程5.3英鎊







註:2012年票價,Heathrow Express為普通車廂費率

由簡單的表列,似乎驗證了旅行時間與旅行成本間的抵換(Trade-off)關係,也輕易劃分出市場區隔。以超特急搭乘「Heathrow Express」的經驗來看,不乏西裝筆挺的商務人士,當然,票價最為低廉的倫敦地鐵Piccadiliy線,當然就適合時間多的背包客啦。不過以超特急回程搭乘倫敦地鐵Piccadiliy線前往機場的心得,票價固然較便宜,但地鐵人潮一多時,手邊的行李可是會阻礙其他旅客進出,或許選擇「Heathrow Connect」會較為合適。

▲普通車廂採用「2+2」的座椅配置
咦?帶著背包旅行的超特急,砸重金搭乘「Heathrow Express」不就反常了嗎?事實上,超特急利用的是「英格蘭鐵路周遊卷」在有效期間可免費搭乘「Heathrow Express」或「Heathrow Connect」優惠,才有如此的機會享受奔馳在希斯洛機場與倫敦Paddington車站間的尊榮服務,省錢又省時間,的確兩得,下篇再為大家介紹這超值的鐵道旅行利器吧!

Heathrow Express:https://www.heathrowexpress.com/



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