【America】美國國鐵‧Philadelphia 30th St. Sta.—豪華特急‧Keystone Service(2009.05.01) @ 夢想超特急の運行日誌

「費城(Philadelphia)」同樣是位於美國東北運輸走廊的重要城市，也是美國高速鐵路列車「Acela」必停的大站之1。但超特急結束費城的小旅行後，並未再度搭乘「Acela」，而是選擇豪華特急列車—「Keystone Service」，感受高鐵列車外的另1種尊榮享受。

▲活躍於費城至紐約間的「Keystone Service」

▲「Keystone Service」的廣告，類似日本的列車銘版

從費城到紐約的距離是148公里，在這繁忙的東北運輸走廊上，除了停站數最少，列車速度最快的「Acela」外，另開設有停站數略多，但班次更為頻繁的「Keystone Service」。「Keystone Service」每日單方向13班次，單程45美元的票價，約僅為「Acela」的一半（單程86美元），但舒適性與時間便利性，仍具一定的水準。要論兩者最大的差異，應該在於目標客群，「Acela」行駛於波士頓到華府約734公里的距離，以長途商務客為主，而「Keystone Service」則以短途通勤旅次為主。以下是兩者在費城與紐約區間的服務水準比較（以離峰時段為例）：

「Acela Express」：行駛時間1小時12分，票價86美元，有Business/First Class

「Keystone Service」：行駛時間1小時25分，票價45美元，僅Standard Class

費城的主要聯外鐵路車站，是位於市中心的「30街車站(30^th St. Sta.)」。當超特急踏入這座車站時，便被寬敞、氣派的大廳來個震撼教育。若以大廳面積來看，費城「30街車站」和紐約的「中央車站(Grand Central 42 St. Sta.)」相較，絲毫不遜色，但論藝術與裝飾，還是後者勝出，另超特急訝異的是，美國的土地是不用錢的嗎？還是美國人喜歡用「偉大、壯大」來顯示自己的民族性呢？真是太誇張啦～

▲費城聯外鐵路車站—「30街車站(30^th St. Sta.)」

▲30街車站挑高的大廳

費城「30街車站」的售票處、候車大廳、賣店、餐廳，皆位於同樓層，因此超特急在售票處現場購票後，趁著發車前的空檔，小逛了一下這座車站。「30街車站」大廳的四周，是各式各樣的賣店與餐廳，除了方便的外帶服務外，另可入內享用各種美食，包括咖啡廳、自助餐、速食店與高檔餐廳。此外，若想買點紀念品或名產之類的，車站內的禮品店、鮮花店、書報攤等，絕對可以滿足旅客的需求。

▲站內列車發車時刻表