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「ゆいレール」是日本「沖繩都市Monorail」的暱稱,有沖繩方言「共同努力、打拼」之意。的確,這條沖繩縣僅有的客運鐵道,不僅融合了當地的特色與文化,更是集眾人之力而成。


▲行駛中的單軌電車

全長12.9公里的「沖繩都市Monorail」,通車於2003年8月,但早在1982年,便已有「沖繩都市Monorail公司」的誕生,負責籌畫興建與營運。「沖繩都市Monorail公司」是由政府與民間企業共同出資成立的公民合營公司(日本稱為第三事業鐵道),股東以政府機關佔絕大多數,包括沖繩縣政府、那霸市政府、沖繩電力、琉球銀行等。故雖營運產生虧損,但背後仍有地方議會大力支持,給予的抒困措施包括無利率貸款,稅費減免等。因政府深知此條鐵路肩負公共運輸之責,為維護全體民眾行的權益,莫不努力協助其正常營運,不以「圖利私人公司」而視之,如此遠見與氣度,頗值得台灣的政客們思量呢!而也驗證了這條鐵路「及眾人共同努力奮鬥」的意涵。


▲單軌電車車廂

不論在車廂內乘坐,或是在站體內行走,都可以觀察到「沖繩都市Monorail」融合地方特色的設計。車站內的公共藝術,表現的是沖繩當地風俗與民情的意向,就連車廂內的廣播,也是由沖繩當地之名廣播節目製作人親自錄音,讓整個單軌電車系統充滿濃濃的琉球文化。全長約13公里的單軌電車,連接了機場、市中心、學校、公車總站與世界遺產「首里城」,可說是串連那霸市(Naha)的精華地段,也難怪旅客量年年成長。


▲系統路線圖

ゆいレール網站:http://www.yui-rail.co.jp/

若以觀光客的身份來到那霸,超特急建議不妨買張「共同乘車券」,也就是當日無限次數搭乘的票種,來段悠閒的「空中漫步」。「共同乘車券」共分1日券(600日圓)、2日券(1,000日圓)與3日券(1,400日圓),比起每趟起跳200日圓的單程票,實在是便利許多,若以全系統最高票價290日圓估算,僅需來回「那霸空港」與「首里」1趟,幾乎就等同1日券的價格囉。


▲車內路線資訊圖

由於是單軌電車系統的關係,旅客在乘坐時可以明顯感受到運行的加速度與噪音,同時轉彎時的速度也較慢,因此全長13公里的路線,需要27分鐘行車時間。除此之外,月台門、車廂內動態資訊顯示系統皆完備,以新穎的設備提供旅客安全與便利的運輸服務。


▲沖繩都市Monorail月台門


▲融入當地特色的藝術作品


▲沖繩都市Monorail夜景

超特急很享受在單軌電車車廂內「空中漫步」的滋味,看著高架橋下的民房與街景,體驗這融合琉球文化的運輸服務,也讓超特急在日本沖繩有個美好的假期!
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    Tomashsieh 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()