夢想超特急の運行日誌

全世界風景迷人的海港城市，諸如澳洲雪梨(Sydney)、美國紐約(New York)、台灣高雄(Kaohsiung)等，「渡輪(Ferry)」總是海港城市中不可缺少的交通運輸工具。除了運輸服務的基本功能，提供遊客欣賞海港景色，或是暢快呼吸海洋的味道，也成了「渡輪」的另一項遊憩功能。



香港的渡輪航線共有26條，穿梭服務於香港島與九龍、離島地區，每年總旅運量約5,400萬人次（日運量約14.8萬人次），占總公共運輸旅次的1.4%(2007年香港運輸署資料)。在11家經營業者當中，歷史久遠的，應屬1898年創立的「天星小輪」。




天星小輪：http://www.starferry.com.hk/cn_home.html

「天星小輪」目前除了與其他業者合營部分路線(「紅磡－中環」與「紅磡－灣仔」)外，另有「尖沙嘴－中環」與「尖沙嘴－灣仔」2條專營路線。旗下擁有12艘渡輪的「天星小輪公司」，綠底白身的塗裝，在「維多利亞港」中穿梭行駛，格外亮眼。而為了因應觀光客的需求，2003年7月「天星小輪」更開設了「遊港航線」，以尖沙嘴碼頭為起點，行經與停靠各碼頭，讓旅客充分感受「維多利亞港」的魅力，而此項遊港行程，更榮獲「國家地理旅遊雜誌」評選為「人生50個必到景點」。


▲尖沙嘴碼頭

「天星小輪」的營業時間從早上6點30分至晚間11點30分不等，班距6至20分鐘，並依各航線與日期別而異，其中班距最密，服務旅客最多的，仍屬「尖沙嘴－中環」的航線。這條黃金航線乃所有航線中，唯一採差別收費的。上層由於視野較佳，收費較下層的1.7元港幣，多出了0.5元港幣，旅客於乘船時，搭乘動線已分為上、下兩層，於閘口設有感應機，供「八達通卡」使用。


▲由渡輪上看香港國際會議中心

搭乘渡輪穿越「維多利亞港」，往返香港島與九龍地區，比起搭乘地鐵，多了份與海洋及藍天接觸的機會。雖不若地鐵的快速與便利，但港灣的自然景色與海風，則是地鐵所不及的！下次往返香港島與九龍地區時，若不趕時間的話，搭乘「渡輪」，感受一下「上下顛頗」的滋味，以及海風淡淡的鹹味，或許也是另一種港式體驗呢！