夢想超特急の運行日誌

香港，不只維多利亞港的夜景光彩奪目，五花八門的公共運輸工具，也令人讚嘆這個彈丸之地，竟然有如此便利的公共運輸服務。位於香港島的電車，雖然僅有13公里的營運路線，但每天高達24萬人次的運量(香港運輸署資料)，不僅舒緩了香港地鐵港島線的擁擠，也分擔了港島地區部分旅運量。



「香港電車」系統1904年正式啟用，由現今的「香港電車股份有限公司」經營。電車從港島西邊的「堅尼地城」到東端的「筲箕灣」，總長度為13公里，為雙軌路線，另有通往「跑馬地」的3公里支線。「香港電車」包含了6條長短不同的路線服務，營業時間從早上6點到晚上12點，班距約1.5分鐘，每趟車資一律港幣2元，可以投現金或以「八達通卡」支付。



香港電車：http://www.hktramways.com/b5/home.html

採雙層電車方式營運的「香港電車」，為目前全世界最大的雙層電車系統，共計有161輛載客雙層電車。由於電車並未設有空調，加上通過路口時響亮的「噹、噹、噹」聲，充滿濃厚的復古風。但由於香港夏季酷熱，電車公司曾考慮增加電車的空調系統，但涉及電力系統的供電量，修改系統需龐大的經費，目前仍在考量當中。





「香港電車」另一個引人注目之處，在於車身的廣告！由於電車為雙層車輛，車體廣大的面積是打廣告的最好方式，因此，各式企業廣告穿梭在街頭，不僅達到宣傳的效果，更是旅客等車時的視覺享受與資訊提供。而能提供廣告使用的不單只是電車車體，連電車候車亭的空間也可以做為廣告之用。位於香港匯豐銀行總行大廈前的候車亭，就是由「匯豐銀行」提供，整個候車亭以白色系為主，配合銀行紅色的企業標誌，格外引人注目。而若當車體也是載有「匯豐銀行」的白色電車進站時，那可真是捕捉經典鏡頭的大好時機呢！



超特急最喜歡坐在復古電車的上層，居高臨下欣賞兩旁炫彩奪目的看板，而窗外徐徐的涼風就是最好的空調設備。每當電車停於街口，看著斑馬線上穿梭不停的人潮，香港「繁華、擁擠、時尚」的印象深入腦海，而那「噹、噹」的聲響，好似那具有魔力的穿梭搖鈴般，努力著將人們拉回那復古的20世紀初，或許香港的魅力就在於這時尚與復古的交會吧！