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買了Scenic Pass,經歷了刺激的Railway(景觀列車)與閒靜的Walkway(觀景步道),當然就不能錯過剩下的Skyway(水平空中纜車)與Cableway(垂直登山纜車)囉。



Walkway的終點,就是Cableway的起點站,沒想到澳洲人也安排的如此細心(狠心?),讓旅客享受刺激→平靜→刺激的「三溫暖」。由於景觀步道以下坡為主,要回到從接近峽谷的底部回到地面,當然就要靠Cableway囉!2000年興建完成的垂直登山纜車的上昇角度是39度,也是3種交通工具(不含人工步行的Walkway)中,搭乘距離最長的(510公尺),在這短短的4分鐘內,可以近距離的貼近三姊妹岩(The Three Sisters),這當然也是觀光客不可錯過的景色。

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Scenic World(景觀世界)是探索「藍山」最好的交通工具之一,畢竟整個地區內含聲勢驚人的高聳瀑布、原始的熱帶雨林、廣闊的峽谷風貌等。擁有Cableway(垂直登山纜車)、Railway(景觀列車)、Skyway(水平空中纜車)和Walkway(景觀步道)的Scenic World最能滿足多樣的需求。 「Scenic Pass(AUD 28)」是包含所有四種方式皆可搭乘的套票,包含Skyway來回1次、Railway和Cableway各1次。當然若考慮預算的話,僅含Railway與Cableway各1次的「Valley Return(AUD 19)」或是購買每次10澳元的單程票(Skyway、Cableway和Railway)都是不錯的經濟選擇。夢想超特急選擇的是「Scenic Pass」。 
 

Scenic World景觀世界:http://www.scenicworld.com.au/default.asp 

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一大清早利用旅館的免費上網查了一下今日雪梨近郊地區的天氣,見到氣象預報寫著「Most Sunny」,外加1個小太陽。見機不可失,夢想超特急就決定今日往世界自然遺產—「藍山(Blue Mountains)」出發。

在雪梨中央車站(Central Sta.)買了Travel Pass “Green”(AUD 43),可以在7天的時間內,無限次數搭乘綠色(含紅色)區間內的雪梨渡輪(Ferry)、市區公車(Bus)以及鐵路(CityRail),算是個划算的選擇。由於綠色區間的最遠範圍為Lidcombe站.,所以詳細的告知售票人員必須加價購買由Lidcombe至Katoomba的來回車票(AUD 21.2),便安心的搭上發往Katoomba的快速列車。

要前往「藍山」地區,可以選擇參加雪梨當地的旅遊團(Local Tour),團費視各家旅行社而定(AUD 35~100),也可以自由租車前往,但超特急的最愛,還是搭乘鐵路旅遊。Katoomba車站是距離「藍山」最接近的車站,從雪梨中央車站到Katoomba約2小時車程。這兒的鐵路車窗風景是台灣所不能見到的,因為過了市區車站,便是草地、大片森林,以及峽谷。很難想像Blue Mountains Line是建構在山脊上的鐵道,往左車窗看是植被滿高聳針葉樹的峽谷,往右看也是,景色很壯觀,尤其坐在雙層列車的上層,居高臨下的視野,更能顯現出壯闊的景色。

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澳洲之旅行程規劃時,自然也上「背包客棧」爬了文,網友攜帶物品的通關經驗,有輕鬆愉快者,也有膽顫心驚者,但哪些物品可帶,哪些又是違禁品,通通記載在澳洲海關檢疫的網站上。在機上填妥入境卡之後,懷著緊張的心情通關,因為夢想超特急很誠實的在入境卡「是否攜帶藥物?」的欄位上填註了「Yes」。畢竟老師教導我們「誠實是上策」,就算攜帶感冒腸胃藥,也要誠實申報。 

海關大叔在問了超特急攜帶哪些藥物後,便引導我前往行李檢查的櫃臺,但檢疫人員並未要求開啟行李檢查,真是太幸運啦!若非因為出關檢查行李的排隊人數超過50人,整個「護照查驗→行李檢查與檢疫→出關」的過程是可以在15分鐘完成的。

 澳洲海關檢疫資訊 http://www.daffa.gov.au/languages/chinese 

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清晨3時,桃園中正國際機場的旅客大廳是沒有旅客的。由於錯估旅行時間,換來的是統聯客運中壢轉運站服務人員的訕笑,不過也多虧了統聯客運機場線24小時不間斷的服務(除深夜01:00~04:00為每小時1班外,其他時刻班距都在30分鐘以內),讓夢想超特急不至在寒冷的中壢休息站卷縮與枯等。

國泰航空CX463班機(台北至香港),是每日桃園機場發出的首班客機,尤其受到從香港轉往歐美各地旅客的喜愛。Airbus330客機上的個人液晶螢幕更貼心的把轉機閘口與航班編號詳細顯示,這點可是國營航空所比不上的。


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過年期間的值班辛勞,終於在月底有了回報。夢想超特急趁著排休,安排了趟旅行,藉以慰勞值班的疲憊,期待能從旅行中重新出發,以更飽滿的動力迎接更新的挑戰。

北半球的隆冬正值南半球的盛夏,盛夏的澳洲各城市機位總是一位難求,加上值勤班表的不確定性,想要從長計議、審慎規劃行程還真是有點難度。夢想超特急為此向3家航空公司各訂了不同時期的機位,以應付班表做彈性與適當的選擇。出發前1個月,班表終於公布,有賴其他同仁弟兄的鼎力協助,成行的機率也更加篤定。

經過比較後,航空公司的最終選擇是「國泰航空(Cathay Pacific Airlines)」,選擇的原因無非是票價便宜,加上本身也是「亞洲萬里通(Asia Miles)」的會員,里程數累積上亦更具有優勢,唯一的缺點是經由「香港」轉機,飛行時間也較直航的「中華航空(China Airlines)」來的久。

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