夢想超特急の運行日誌

2004的秋天，超特急首次來到有東方之珠之稱的「香港」，這是個血拼族眼中的購物天堂，老饕客眼中的美食天地，但對超特急而言，完善且具特色的各式大眾運輸(公共運輸)，則是最感興趣的地方。

在通過香港赤蠟角機場入境審查後，首先映入眼簾的，就是新穎、快速的機場接駁運具—香港機場快線(Airport Express)。「機場快線」不論從售票機、入口閘門、車廂，到座椅與設備，處處皆展現出嶄新、明亮與潔淨的一面，這是機場快線給超特急的第一印象。在超特急造訪之時，機場快線設有「機場」、「青衣」、「九龍」與「香港」4個車站，但現階段已是擁有35.3公里的路線長度，同時也增設了「博覽館(AsiaWorld-Expo)」站。



香港「機場快線」除了傲人的營運速度外，於車廂座椅設置個人液晶螢幕，可是全世界首見之舉。在舒服的車廂座椅前，旅客可以透過螢幕觀賞新聞、瞭解天氣情報與旅遊導覽，不僅降低車內旅行時間的枯燥乏味，更提供了無與倫比的現代感。



把車內旅行時間說成「枯燥」，對從「機場」到市區的「香港」站僅需24分鐘的「機場快線」而言，實在是不公平的事情。只因為機場快線以超過每小時80公里的平均速度營運，大幅縮短了機場到市中心的時間，與私人運具及公車(Bus)所需花費更多旅行時間相較，「機場快線」所創造出的時間價值實為可觀。由於速度快，發車密集(班距約12分鐘)，優質的服務水準當然需付出較高的票價。從「機場」到「香港」站的來回票價是180元港幣，換算成台幣超過750元，真是有點小貴啦！不過對時間價值較高的商務旅客來說，以金錢換取服務與時間，真的划算啦！



「機場快線」另一個令人稱讚的服務，則是「市區預辦行李登機服務」。旅客可由位於香港島的「香港」站與九龍半島的「九龍」站，預先辦理登機，時間從登機前1天至登機前90分鐘前，地點則位於車站內的登機櫃臺。對於血拼族與背包客而言，能預先把行李打包與托運，只要拿張登機證，便可輕鬆愉快的搭乘機場快線前往機場，免去攜帶大型行李之苦，甚為方便！

超特急也滿懷期待台灣機場捷運的完工，因為這不僅只是造福旅客，減少旅行時間，更是國家門面的展現，畢竟給初次到訪的旅客美好的印象，可是十分重要的，不是嗎？