【Japan】JR奧羽本線‧秋田站—悠遊五能線‧リゾートしらがみ之車輛篇(2012.07.19) @ 夢想超特急の運行日誌

昨晚吃了作夢也會笑的「炭燒帆立貝」，加上一夜的好眠，讓超特急充滿活力，不到上午8時，便已經在JR秋田車站的月台，等候心儀已久的「リゾートしらがみ」到來。

「リゾートしらがみ」的端點站「秋田」與「青森」都不是位在JR五能線上，但卻是在列車出發前，最能夠好好端詳這輛日本人氣列車的地點。接下來在悠遊五能線前，先來讓超特急介紹這超熱門景觀列車的精巧設計。

▲日本人氣列車－「リゾートしらがみ」

「リゾートしらがみ」（譯為「悠遊白神號」）可說是近年來JR東日本鐵道公司推出景觀列車的代表作，利用白神山地列為世界遺產為主題，結合沿線各地的旅遊資源，而在列車車輛的運用、設計與排點上都精心安排，讓外地遊客可以暢通無縫的在沿線旅行。

現今的「リゾートしらがみ」，在夏、秋的旺季，每天各有3車次從秋田與青森（含「弘前」）對發，不僅可供旅客直通運用，甚至「途中下車」也免驚。比起剛推出的初期，每日1到2班次的「海市蜃樓」列車（註），實在是便利許多。

註：當時的列車排點配合車輛來回折返與交互運用，列車在某些運行區間（如「十二湖」與「深浦」間）並不會二次記載在時刻表上，有如海市蜃樓的情況，故稱之。

隨著車輛的不斷投入，「リゾートしらがみ」目前已經增加到3兄弟的規模，也就是分別由「青池」、「橅(ブナ)」與「くまげら」擔當運行重任，而這3兄弟不同的塗裝，也增添了旅行的趣味。這3兄弟中，「青池」是以白神山地中的人氣景點青池為名，除了車頭的潔白外，車身則為亮眼的青藍色。老2「橅(ブナ)」則是代表白神山地的櫸木林地，代表塗裝為深綠與白色。而老么「くまげら」，代表的則是JR五能線著名的夕陽，塗裝就當然包含大面積的橘黃色囉。

▲「リゾートしらがみ」3兄弟，分別是「青池」、「橅(ブナ)」與「くまげら」

▲「青池」編成的塗裝，有如青池般亮眼

▲「くまげら」編成的塗裝，代表五能線的夕陽

在此，超特急不得不說JR東日本鐵道公司的行銷策略真得厲害，即便在還沒上車前，通往月台的走道與天橋上，都有大篇幅的廣告DM，甫以精彩的絕景照片，讓人不心動也難。而為了迎合這些遠道而來的遊客，月台上還設有乘車紀念的立牌，只要將巧妙地探出頭，便可擁有「到此一遊」的寫真紀錄。

▲站內的五能線廣告DM，讓旅客心動

▲月台上的乘車紀念立牌

這天，上午8點24分的「リゾートしらがみ1號」先以「青池」塗裝上陣，而這也是3兄弟中最新且最環保的車輛。超特急上車找到座位後，就先把背包扔在座位上，與Anita一同前往車輛的各個角落，感受一下景觀列車的魅力。

▲「リゾートしらがみ」雖屬快速列車，但仍是全車指定席，需購買指定席券

不用說也知道，景觀列車最大的賣點當然就是車窗風景，「リゾートしらがみ」在車窗的設計上採大面積的落地窗，觀景不是問題，而車頭後方的觀景空間，除了提供沙發的軟坐外，還有扶手椅背支撐與沿線旅遊資料，讓遊客可以舒服且大方的座在觀景坐位上欣賞沿途的風景，而每到假日時分，這個座位可是超急搶手，座椅上可是隨時保持餘溫哩。而超特急搭乘的旺季平日，乘車率不到2成，這個座位幾乎就成了超特急的專屬座位啦！

▲「リゾートしらがみ」獨特的的車窗設計，讓觀景成為一大樂趣

▲駕駛後方的觀景座位很搶手，讓人一待就忘了時間

這輛以「青池」塗裝運行的「リゾートしらがみ」，採用的是JR東日本公司最新研發的HE-B300系車輛。這系列車輛的優點在於同時採用蓄電池與柴油引擎的組合，不僅可以節省動能耗費，對於廢氣與噪音的減量也有一定的助益，而行駛在世界遺產白神山地的區域，當然需要這樣的車輛來進行環境保護，可說是科技與環保結合的代表作。

▲透過車頭的攝影機，可讓車廂的旅客在座位上也能欣賞駕駛座的視野

除了新穎的「青池」編成外，超特急也在這段期間內，乘坐到老么「くまげら」編成的「リゾートしらがみ」，雖然「くまげら」車廂內部沒有「青池」那麼亮眼，但是紫紅色的絨布座椅也別有特色，且一樣保有大面積的車窗與觀景坐位，乘坐起來也十分舒適。而至於深綠色塗裝的老2「橅(ブナ)」，超特急則是無緣見到面，看來只能期待有朝一日的相遇了。而值得注意的是，「リゾートしらがみ」的編成會隨著車輛運用而有所變化，建議如果想要搭乘心目中的編成，不仿於出發前上JR東日本秋田支社的網站查詢。

▲「青池」編成的車廂內部與座椅，包廂舒適度令人驚艷