【Indonesia】Jitney‧馬車‧Motorcycle—爪哇交通面面觀(2011.07.21)－夢想超特急の運行日誌

印尼爪哇島上不只有令人讚嘆的歷史古蹟與地理風貌，生活型態衍生出的交通方式也是可觀之處，至少讓對交通敏感的超特急如此認為。

屬於開發中國家的印尼，交通建設畢竟沒有歐美國家來的先進，許多適合開發中國家的交通運輸工具儼然成型，算是交通演進過程中的產物，而這種適切社會資源與生活方式的型態，也值得回顧與探討。

▲爪哇島大城泗水的街道算整潔，交通秩序也稱良好

※Jitney（隨停公車）
在從「日惹(Yogyakarta)」前往「婆羅浮屠(Borobudur)」的巴士上，超特急原本以為搭乘的是標準的公路客運，畢竟端點車站都是交通樞紐，沒想到搭乘過程中的各種景象，讓超特急猛然發現，這是開發中國家常見的「Jitney（隨停公車）」，也讓超特急開了眼界。

▲往來日惹與近郊「婆羅浮圖」的隨停公車

隨停公車，通常是以中小型的巴士或廂型車，服務於交通量較大的運輸走廊或路線，這種沒有固定時刻表，也沒有固定停靠站的運輸方式，服務可靠性自然不高，但卻擁有隨招隨停、營運極負彈性的特點，在運輸服務水準要求不高的地區頗受歡迎。

▲隨停公車以中小型車輛為主

像超特急上了車，告知車上服務員下車地點後，對方隨即報出票價，付了車資就找位置坐。而超特急發現，沿途上車的旅客僅是向公車招手，並非集聚在公車站牌處，而產生數百公尺內停靠多處讓旅客上下車的情況，而車門「當然」是開啟的狀態，車上的服務人員就常掛在門邊吹涼風，手中握著大把小額鈔票，順便用眼耳幫忙司機確認上下車的地點，這可是超特急第1次體驗到這樣的服務方式。不過看著當地居民似乎頗為習慣，畢竟管它什麼時刻表，也不在意車體破舊程度，只要能夠抵達目的地就是OK啦！

▲隨停公車上會有服務員收票及協助旅客上下車（車廂內一景）

※Motorcycle
在日惹與「泗水(Surabaya)」的馬路上，停等區前機車群的陣勢，似乎一點也不輸給台灣，也反映出機車是印尼人生活中，重要的交通工具。如果仔細觀察，這裡的機車族還是和台灣有一些些的不同。

▲機車也是印尼人重要的交通工具

▲日惹街道上停滿機車，僅用1條線區分人行道，無需畫設車格

首先是機車的樣式，這兒的機車以跨坐式檔車居多，類似台灣早期的鈴木、五十鈴等車型，再來就是機車族戴的一定是包耳式，甚至全罩式安全帽，不像台灣多是半罩式應付臨檢之用，相對的安全性也較佳。

▲機車族所帶的安全帽以包耳全罩式為主，安全性較佳

※馬車
馬車算是日惹街道上比較特殊的交通工具，兼具小眾運輸與觀光性質，在日惹的Malioboro最常見到。每輛馬車上，除了馬伕外，約可乘坐3至4人，以超特急的觀察，當地人使用馬車的頻率不算少，有點類似計程車的效果，使用在距離較短的接駁服務。畢竟比起計程車，獸力車的範圍與速度自然難以匹敵，而馬車的出現，也顯現出日惹居民在生活與教育水準較高的一面。