夢想超特急の運行日誌

經過1夜的休息，超特急在印尼「泗水(Surabaya)」的第1個挑戰，就是要購買前往爪哇島東南端城市日惹(Yogyakarta)的火車票。

用完早膳，背起行囊，穿梭在車水馬龍的街頭，超特急與Anita得加緊腳步，才能趕上7點30分出發的特急列車，而在此之前還需通過買票的考驗呢！

發車前的30分鐘，超特急終於來到售票窗口，懷著忐忑不安且緊張的心情向售票員提出需求，所幸就如背包客棧網友所述，泗水車站的售票員英文水準高，讓超特急順利購得特急列車「Argo Wilis」的1等艙車票，而從泗水Gubeng車站到日惹車站的票價是每人165,000印尼盾(Rp)，折合台幣約578元。

▲爪哇島特急「Argo Wilis」，以島上的山峰命名
 

▲經過與售票員交涉，超特急順利購得從泗水前往日惹的車票

「Argo Wilis Express」可說是爪哇島有數的長距離特快車，主要以服務印尼第2大城泗水與第3大城「萬隆(Bandung)」間的城際旅客，而日惹恰巧位於這條路線的中段，為少數的停靠站之1。順道一提，「Argo Wilis」特急列車的命名是來自爪哇島上的名峰Wilis，相較於普通列車，「Argo Wilis」車上的服務與行駛時間都樂勝，自然搏得商務客與觀光客的青睞。

▲泗水車站算是印尼鐵道的大站，站內基礎設施完善

這班特急列車每日早上7點30分從泗水車站發車，12點17分抵達日惹車站，平均時速超過60公里（泗水到日惹為308公里，約為台北到台南間的距離）。一上車後，車掌便來查票，還以親切的笑容告訴旅客歡迎搭乘。

▲上車後，車掌會來查票，態度親切

1等艙的設備除了基本的閱讀燈、插座外，還多了個靠枕，每個車廂前方還有電視，雖然超特急看不懂節目，但有這樣的設備，旅客應該可以忘卻長時間乘車的負效用才是。

▲列車上的設備除了皮製座椅，還有電視、靠枕、置杯架，堪稱豪華
 

▲從車窗望去，對向月台是外觀鮮豔的普通車

坐在皮製座椅上，倚著靠枕，舒服地看著窗外，讓超特急緊張的心情逐漸平靜下來，但肚皮可就不這麼認為，經過早晨的趕車、問路與買票，實在花費不少體力，肚子開始鳴叫起來。這時候，救命的服務員就推著餐車恰巧地進入車廂。

『餐車上有炒飯！』Anita愉悅地說著，也讓超特急眼睛睜得更大了。二話不說先來份印尼炒飯再說，而這時候服務員也一一拿著菜單兼帳單讓乘客勾選想要的餐點。看不懂印尼文的超特急，自然地只能選現成的餐點，除了炒飯之外還有酥皮濃湯與焗烤飯，看來列車上的餐車服務比台鐵還要高級呢！

超特急拿取的印尼炒飯上有荷包蛋、配菜與茄汁炒飯，微辣的口感與濃郁的香氣實在很合超特急與Anita的口味，也稍稍弭平腸胃的抗議聲。

未料，當其他旅客的餐點逐一上桌後，又讓超特急與Anita有了其他主意。看不懂菜單沒關係，「手指點菜法」可是通行世界無阻的無敵點菜手段，看著後方乘客點的湯麵甚為可口，超特急趕緊揮手示意服務員，來份相同的湯麵吧！

▲在車上可以向服務員點餐，吃完後將餐具放在座椅下方即可

雖然只是普通的湯麵，加上青菜與蛋，就好比在家裡品嚐媽媽麵的幸福感覺，更重要的是那份「也可以吃到湯麵！」的小小成就感，真是令人雀躍。而飯後，服務員會把用畢的餐具放到乘客的座椅下方，最後再從勾選的帳單上逐一向乘客計收費用。

奔馳於爪哇島平原地帶的「Argo Wilis」，行駛途中還算平穩，唯一的小缺點大概就是車窗灰濛濛的不太乾淨，讓想欣賞窗外風景的超特急只能跑到車廂間的通道，欣賞沿途的田園風光。

▲沿線風光，以平地與田園風景居多

「原來車廂內的空調如此舒適」，甫於中午時分抵達日惹車站的超特急，下車後立即有這樣的感想，因為當地的氣候確實悶熱。不過坐久了，身體總要動一動，該是舒展筋骨與鍛鍊體力的時候了。於是，超特急趕緊背起背包，準備向第2個挑戰前進。