夢想超特急の運行日誌

在深秋的夜裡賞楓，頗消耗身體的熱量，還好自助旅行就是有用餐時間彈性大且選擇多的好處，好在超特急在傍晚時便已預先準備些點心給父母果腹，一趟夜楓體驗下來，還能挺得住飢餓感，但還是得趕緊找東西吃去，讓大夥兒來份熱食暖暖胃。

『就吃晚熱騰騰的拉麵吧！』老爸如此說道。的確，攝氏10度左右的低溫中，來份熱呼呼的拉麵真是再好也不過了。算了算時間，到京都車站的「拉麵小路」綽綽有餘，於是就帶著家人行動去。避開道路上的擁擠，地鐵的確是賞楓季節交通移動的最佳選擇，不到30分鐘的時間，大夥已經抵達目的地啦！

周末夜晚的JR京都車站，一向是人潮聚集的高峰，位於JR京都車站伊勢丹百貨10樓的「拉麵小路」，當然也沒有意外。還好排隊人潮均短於10位以內，有的店家甚至不用排隊，看來順利避開用餐人潮了！

▲京都拉麵小路《宝屋》

就如同新橫濱拉麵博物館與JR札幌車站的「拉麵共和國」，京都「拉麵小路」也採聚集精華的方式，網羅了日本從南到北的知名拉麵店家，讓來到這兒的饕客，都能品嘗自個喜愛的拉麵，且還有一來再來，相互評比的機會。京都「拉麵小路」進駐的店家有：

1.   札幌《すみれ》

2.   橫濱《じら軒》

3.   富山《麺家いわは》

4.   京都《宝屋》

5.   大阪《上方ざんまい屋》

6.   德島《ラーメン東大》

7.   博多《一幸舎》

雖然每個店家都是當地一時之選，但見識淺薄的超特急只認得京都的《宝屋》與德島的《ラーメン東大》，但不管那麼多了，就先排人最多的《宝屋》吧！

在日本，通常店家前面的人龍越長，代表人氣越旺。但，《宝屋》前的排隊人潮，怎麼會是講台語的台灣人居多呢？回到台灣google了一下，才發現原來是旅遊部落格效應，好康道相報的結果啦！

等待的時間和超特急搭車的時間也差不多，家人的配合度也超高，老爸也說排隊就是對店家的肯定，看來全家都有為美食而等待的共識。投了錢，領了劵，遞給服務人員後，就邊喝著茶等待拉麵上桌吧！

▲這兒的店家都採投券預付制，也先讓廚師們預先準備

▲耐心等候拉麵的到來

京都《宝屋》的拉麵，採用的是豚骨與醬油的混合湯頭，算是符合消費者求新求變的潮流，整碗的重點－麵，則是以小麥為材，低溫熟成而製的細麵，加上薄切的叉燒肉與熟到恰到好處的玉子，看起來就令人垂涎。

飢餓感總是進餐時最佳的配料，讓整碗麵吃起來有意猶未盡的感覺，不論是麵質、湯頭與叉燒肉，都有中上的水準，頗符合超特急的口味。至於父母的評價呢？除了不喝略鹹的湯汁外，比超特急還早解決1碗拉麵，看來已經證明了久等是有價值的。

▲《宝屋》的叉燒拉麵，頗具水準，也和台灣人的胃口

飽餐後步出店家，發現排隊的人比剛才還多，不知是不是為吃消夜續攤而排？推測應是台灣飛來的晚班機帶來的另1批遊客，看來《宝屋》還挺受台灣人捧場的哩！

京都拉麵小路：http://www.kyoto-ramen-koji.com/

交通方式：JR京都伊勢丹10樓

營業時間：11：00~22：00