夢想超特急の運行日誌

能夠得到這個鐵道原創手提袋，不是超特急個人的功勞，而是段「台日友好」攜手努力的成果。

▲橫跨台日鐵路紀念章拉力賽紀念手提袋

台灣鐵路建設受日治時代影響深遠，許多基礎建設與行車制度等多承襲自日本，彼此間的互助合作從多項車輛採購與學術交流等早已可見一般。

近年從台鐵開始到都市捷運，台日間一連串的姊妹車站締結、姊妹路線協定等，因此有了紀念鐵路週遊券互換使用的優惠，鼓勵民眾透過互換車票優惠，探索對方的鐵道旅遊景點，帶動兩國間的觀光風氣。

這樣的演變，讓彼此間的鐵道交流從公部門延伸到民間，鐵道本業外的附屬事業也隨之蓬勃發展，算是鐵道界的「台日友好」吧！

▲鐵道文化交流，也算促進兩國間的觀光旅遊

「橫跨台日鐵路紀念章拉力賽(日中縦断鉄道スタンプラリー)」是台灣鐵道與日本鐵道界共同合作推出的接力活動，這個活動以「鐵道紀念章」為焦點，把10個紀念章分設在台灣與日本（兩國各5個地點），透過完成5個（台灣與日本至少各2個，加任意1個）紀念章的蓋印，換取限量的紀念品。比起台鐵建國百年推出的「鐵道旅行幸福100」活動，更增添了跨國的趣味性與挑戰難度。

▲橫跨台日鐵路紀念章拉力賽(2015.08.25~2016.09.10)

▲全部共有10個鐵道紀念章

拉力賽活動是從2015年的8月25日到隔年的9月10日，超特急與Anita在活動開始後各拿了1本集章冊，也陸續蒐集到台灣版的鐵道紀念章，準備趁著下次日本旅行時，一舉完成。

▲只需將指定車站的印章蓋印在活動集章冊即可

直到超特急在花蓮車站遇見來自日本的H君（花東地區真得很容易巧遇日本背包客），真正的紀念章拉力賽就此展開。

比起相識多年的日本友人M君，H君是標準的「乗り鉄」，也就是日本鐵道迷的乘車派，喜好乘坐不同樣式的鐵道車輛與路線為樂。想當然爾，超特急也比照M君的模式，帶領H君暢遊高雄，只是參訪地點多以鐵道為主題，也包括了剛通車的高雄輕軌。

任職於世界級鐵道公司的H君，加上鐵道迷的身份，讓超特急與他十分「投緣」，可以從工作聊到旅遊，再延伸到生涯規劃。當話題來到鐵路紀念章拉力賽時，也讓H君感到興趣，只是來台旅行時尚未得知訊息，以致於雖然造訪了車站卻沒蓋到記念章。

超特急在和老婆Anita討論後，決定將手中已完成一半的集章冊交棒給H君，讓他帶回日本繼續「衝刺完賽」，完賽後也大方地告訴H君，限定版的紀念品就送給他，當作是這份友誼的紀念。

咦？！好像忘記介紹完賽的紀念品囉！答案是台灣與日本各限量2,000個的紀念手提袋，以黃麻為材質的手提袋，外表看起來很陽光，裡頭的空間可以裝便當及小物，據說在網路上很受矚目呢。

▲手提帶可以拿來裝便當，很實用

話說過完年後，H君告知超特急已經完賽順利取得限量紀念品，真是令人高興的事情啊！真正令人驚訝的是，沒想到超特急3月中旬接到來自東京的包裹，裡頭竟然就是這次拉力賽的獎品－1份手提袋還有完成後的集章冊，當然象徵友誼的另1個紀念品就在H君手中囉。

▲來自H君的國際包裹

▲裡頭還有鐵道旅遊書

別以為這場拉力賽就此結束，這個大包裹裡頭除了感謝信、讓人生火的日本鐵道旅遊書外，還有2本已完成日本版紀念章的集章冊，H君說要讓超特急與Anita拿回接力棒繼續「衝刺完賽」。

▲台日兩國的集章冊材質不同，不過不影響活動進行

▲領取紀念品後，集章冊會加註戳記避免重複領取

春天到來，超特急的鐵道旅行又要開始囉，希望能在活動截止前再次完賽，也有機會能親手把紀念品再交給H君，讓「台日友好」攜手續進。

橫跨台日鐵路紀念章拉力賽：https://www.jreast.co.jp/tc/promotion/stamp.html

活動報導：http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detailnw.aspx?SN=26668