夢想超特急の運行日誌

清晨6時不到，超特急便已經現身赫爾辛基中央車站，準備搭車前往美麗的湖畔城市「Hämeenlinna」。由於昨晚從塔林回到赫爾辛基的時間稍遲，已過了中央車站售票窗口的營業時間(Mon-Fri為06:30-22:00，Sat-Sun為08:30-22:00)，超特急只好將行程提早，也讓超特急有幸能夠搭乘區域通勤電車，一路悠閒的「晃」到遠在108公里外的目的地。



清晨6點19分出發的通勤電車，為3節車廂編成，車廂內部的座椅配置，則是「2+2」對座形式，紫色的絨布座椅，樸實中不失優雅。雖沒有「城際特快車(InterCity Express)」雙層的載客量，但行駛時可達每小時160公里的速度，令人稱奇，因為日本最快速的特急電車，時速也僅達160公里（台灣的推拉式自強號最高時速則為130公里）。



在赫爾辛基近郊路段，通勤電車似乎維持穩定的慢速行駛，隨著上班通勤時間的接近，旅客也逐漸多了起來。多數的旅客多是使用非接觸式交通卡，僅需於列車上所設的讀卡（票）機感應即可乘車。而若是持有「鐵路周遊券(Rail Pass)」的旅客，則別忘了向查票的乘務員出示車票，並讓乘務員蓋上啟用日的戳章，否則被視為無票乘車，可就丟人又損國際形象了。