夢想超特急の運行日誌

旅途的最後1天清晨，在「JFK Airport」的櫃臺Check-in，且拿到登機證後，看著機場內往來各國及全美各地的航班，超特急突然有種「身處萬物當中的渺小感」。

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全天候24小時皆不打烊的城市軌道運輸，全球僅有「紐約地鐵(New York Subway)」。而「紐約地鐵」同時也是全球地鐵系統中，「路線數」及「車輛數」最多的系統。

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在五星級飯店林立的紐約，選擇1家豪華舒適的飯店好好度個假，不是難事！但對預算有限的背包客而言，紐約的高房價，讓紐約市中心的青年旅館(Youth Hotel)及Hostel變得「一床難求」。在旅遊旺季，若沒有提早3個月以上訂房，肯定只有「望床興嘆」的份。

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「費城(Philadelphia)」同樣是位於美國東北運輸走廊的重要城市，也是美國高速鐵路列車「Acela」必停的大站之1。但超特急結束費城的小旅行後，並未再度搭乘「Acela」，而是選擇豪華特急列車—「Keystone Service」，感受高鐵列車外的另1種尊榮享受。

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千里迢迢來到「費城(Philadelphia)」，除了參觀著名的古蹟外，此地完善的大眾運輸系統，也是超特急感興趣的課題之1。

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位於費城市中心西方的「賓州大學(University of Pennsylvania)」，和超特急數天前於波士頓造訪過的「哈佛大學(Harvard University)」一樣，同樣名列長春藤8大名校。

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在費城的「自由鐘中心(Liberty Bell Center)」，看到象徵美國獨立的重要紀念物—「自由鐘(Liberty Bell)」，腦中浮現的是那深遠的歷史情懷與革命精神，這種感覺就好像到了下關的「春帆樓」般，看著中日馬關條約與李鴻章的蠟像在博物館內保存著，每每勾起旅人睹物思情的情緒。唯一不同的是，前者令人振奮與敬佩，後者則令人難過與悲哀。

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來到費城，距離Filbert街不遠的「中國城(Chinatown)」，是超特急的第1個目的地，因為費城的中國城規模，在美國各大城市中，是不算小的。

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會想去「費城(Philadelphia)」，是因為想感受人稱「友愛之都(City of Brotherly Love)」的熱情，還有那歷史古都的魅力，雖是1個人的單打獨鬥，血液內的冒險因子還是激勵、鼓動著超特急勇闖費城。

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還記得超特急第1次吃到連鎖店的「炸雞」，是在小學時，地點在大立商圈旁，表哥服務的「小騎士德州炸雞」。因此，皮酥肉嫩的「炸雞」來自於歐美，是西方飲食文化的代表，這個觀念一直在深根蒂固在超特急的腦海中。
 

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