夢想超特急の運行日誌

這是超特急第2次搭乘「阿聯酋航空(Emirates)」前往歐洲，但卻是首次在台灣的土地上乘坐阿聯酋航空，別具意義。

 
▲眾人引頸期盼的阿聯酋航空終於開航台灣

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搭乘近畿日本鐵道從大阪「難波(Nanba)」到「名古屋(Nagoya)」的特急列車單程票價是日幣4,250圓（以下價格均為2014年消費稅增漲前），而近畿日本鐵道針對外國人推出的「近鐵周遊券(Kintetsu rail Pass)」票價是日幣3,700圓，可於連續5日內不限次數搭乘該公司所有路線的列車（不含特急列車）。一經比較，「近鐵周遊券」的物超所值，立即顯現。

 
▲近鐵周遊券(Kintetsu rail Pass)

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在沉浸於阿聯酋航空A380客艙新穎設備與舒適服務，還意猶未盡的同時，飛機已開始轉向，超特急看著機翼下方的點點燈火，察覺到飛機正準備降落，回到這台飛機的母基地－「杜拜國際機場(Dubai International Airport」。

 
▲中東航運樞紐－杜拜國際機場

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對超特急而言，旅途中寄出的明信片，是旅行的延續，讓日後拿起明信片讀取文字的同時，還能回味旅行的餘韻。

 
▲西葡旅行的明信片與郵筒

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在樂桃航空的座位前方的插袋內，超特急意外地發現樂桃航空與南海電鐵合作推出的企劃套票「Peach‧なんばきっぷ」資訊，什麼？只要1,000日圓就可以搭乘南海特急「ラピート」前往「難波(なんば)」，現省390日圓的好康，怎麼能夠錯過呢？！

 
▲南海特急「ラピート」

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這次的東歐蜜月之旅，超特急與Anita選擇的不再是最常使用的國泰航空，而是來自中東地區的「阿聯酋航空(Emirates)」，看上的除了較為親民的票價外，還有就是想要來點不同的新奇體驗。

 
▲蜜月旅行選擇中東的航空公司，對超特急來說是新奇體驗

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選擇在蜜月旅行周年的這天寫這篇文章，是爲了回味蜜月假期的甜蜜。

 
▲超特急與Anita的蜜月足跡

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 『為何要去西班牙與葡萄牙？』超特急在決定旅行地點前對自己提出這樣的問題。這個答案當然不會是「想去就去！」，因為自己已經不再身處那個滿懷衝動的年齡層。

會挑上冬末初春的南歐，是因為比起歐洲大陸，這段時間的天氣算是溫暖，沒有降雪的疑慮，當然還有結婚週年的紀念日，在國外度過肯定浪漫又難忘。

 

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雖然搭得不是首航班機，但開航1周內搭乘也算是嚐鮮體驗。
雖然買得不是最低價格，但比起一般傳統航空還算便宜許多。
當得知樂桃航空(Peach Airline)開闢「大阪－高雄」航線的訊息時，超特急和多數南部鄉親的心情一樣雀躍，而超特急內心的聲音是『終於來了！』。

 

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比起爪哇島(Java)，1個海峽之隔的峇里島(Bali)，大眾運輸系統的種類少的可憐，沒有鐵路、捷運與公車捷運系統，只能仰賴副大眾運輸系統為主力，負擔公共運輸之責。

 
▲比起印尼爪哇島，峇里島主要仰賴副大眾運輸來運送旅客

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「印尼炒飯(Nasi Goreng)」就和炒麵、雞湯麵一樣，都是印尼的平民美食，不論在餐館、小吃攤、飯店等都隨處可見，甚至就連鐵路的餐車服務都可以見到它的身影。

 
▲印尼炒飯(Nasi Goreng)是印尼街頭常見的平民美食

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搭乘Perama shuttle Bus從峇里島中部的烏布(Ubad)來到庫塔(Kuta)，離機場近了1步，也意味著這趟旅途即將畫下句點。超特急決定把握上飛機前的時間，到峇里島最熱鬧的庫塔區晃晃。

 
▲庫塔(Kuta)是峇里島的繁華區，總是聚集許多觀光客

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